Otomobil sınıfları nelerdir?

Günümüzde otomobil model çeşitliliğinin artmasıyla çok farklı kasa tipleri karşımıza çıkmaya başladı. Doğal olarak bu durum kafa karışıkl...

Günümüzde otomobil model çeşitliliğinin artmasıyla çok farklı kasa tipleri karşımıza çıkmaya başladı. Doğal olarak bu durum kafa karışıklığına da neden oluyor. Hangi modelin hangi modelin rakibi olduğunu anlamak otomobiller hakkında çok fazla bilgisi olmayan insanlar için bazen oldukça karmaşık olabiliyor. 


Öyle görünüyor ki otomobil üreticileri tüketicileri cezbedebilmek için daha çok değişik kasa tiplerini zamanla karşımıza çıkaracaklar. Bunun sonucu olarak da otomobil sınıfları daha da artacaktır. Sınıflandırmanın akıllarda daha iyi kalabilmesi için biz de mevcut tüm kasa tiplerinin nasıl sınıflandırıldığını farklı yönlerden inceleyeceğiz. Ancak çok fazla farklı marka ve model olduğu için eksikler olabilir. 


Otomobiller ne kadar zamandır sınıflandırılıyor?

İlk olarak 1908 yılında tanıtılan Ford T Model her ne kadar ilk üretilen otomobil olmasa da bir çok yönüyle otomobil tarihine yön vermiştir. Bunlardan en önemlisi seri üretim tekniği ile üretilen ilk otomobil olmasıdır. Öyle ki bu üretim tekniğine Fordizm ismi verilmiştir. Fordizm sayesinde yüksek miktarlarda üretim yapılabilmiş ve üretim işçiliklerinde düşüşler kaydedilmiştir. Bu düşüşlerin de fiyatlara yansımasıyla otomobiller lüks olmaktan çıkıp ciddi satış rakamları yakalamıştır.

Geçmişten günümüze araçlar ne kadar sağlamlaştı?

Ayrıca bu akım otomobil kasa tiplerinde çeşitliliğin artmasını da sağlamıştır. Ford T Model'in Sedan, Coupe, Convertible, Pikap gibi birçok kasa tipi, 1908-1927 yılları arasında dünyada çok farklı yerlerde 16.5 milyon adet üretilmiştir ve bu sayede dünya çapında üretilen ilk otomobil modeli olmuştur.

Ancak kasa çeşitliliğinin artması tüketicilerin karışıklık yaşamasına da neden oldu. Aralarında küçük boyut ve tarz farklılıkları olsa bile modeller farklı amaçlarla kullanılabiliyordu. Bu nedenle de farklı kategorilere ayırmak gerekliydi. Bu kategorizasyon işinin belli bir tarihi bulunmuyor ancak model çeşitliliği arttıkça otomobil uzmanlarının önerileriyle yeni isimler ortaya çıkmış oldu. Bu tip bir sınıflandırmaya ilişkin yakın tarihimizdeki en iyi örnek "Crossover" sınıfıdır.

SUV ile Crossover farkı nedir?

Crossover ismi ise CUV yani Crossover Utility Vehicle kısaltmasından geliyor. Crossover kelimesi "karşıya geçmek" demektir. Crossover araçların yükseltilmiş olması ve araziye de uygun olması nedeniyle mi bu şekilde bir isim verildiği tam olarak belli değildir. Ancak SUV modeller ile farklı olan yapısı ve tüketicilerin isim karmaşası yaşaması nedeniyle 2008 yılında CNN-Money tarafından bir yayında ilk kez "Crossover" ifadesi bir pazarlama terimi olarak kullanılmıştır ve o şekilde literatüre yerleşmiştir.

Otomobiller neye göre sınıflandırılıyor?

Otomobiller temel olarak A.B.D ve Avrupa eksenli olarak farklı şekillerde sınıflandırılıyor. Ancak iki sınıflandırma sisteminde çakışan ve farklı sınıfta adlandırılan kasa tipleri olabiliyor. Bu A.B.D'deki büyüklük anlayışı ile Avrupa'daki büyüklük anlayışı farklı olduğu için gerçekleşiyor. Diğer taraftan A.B.D ve Avrupa sınıflandırmaları bile kendi içlerinde farklı şekilde ayrışabilmektedir.

Hangi otomobil markası hangi markanın sahibi?
  • A.B.D'de otomobil sınıflandırmaları aşağıdaki şekilde yapılıyor
    •  Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)
      • Kullanım amacı ve uzunluk baz alınıyor
    • National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 
      • Ağırlık baz alınıyor
    • United States Environmental Protection Agency (US-EPA)
      • Kabin ve bagaj hacminin toplamı baz alınıyor 
  • Avrupa'da otomobil sınıflandırmaları aşağıdaki şekilde yapılıyor
    • EuroNCAP
      • Kullanım amacı baz alınıyor
    • British Market
      • Kabin ve bagaj hacminin toplamı baz alınıyor 
    • European New Car Assessment Programme ve European Commission
      • Araç büyüklüğü büyük harfler ile ifade edliyor

Ayrıca bazı ülkeler tamamen kendi şartlarına göre sınıflandırma belirleyebiliyorlar. Yani dünyanın her yerinde bu işin birbirine birebir uyan bir strandardı bulunmuyor. Zaten kavram kargaşasının da esas nedeni bu olarak göze çarpıyor. Ülkemiz açısından genelde kasanın şekline ve kapı adedine göre sınıflandırma yapılsa genellikle Avrupa'da olduğu şekilde bir sınıflandırma mevcut. 

Otomobil sınıfları nelerdir?

Tüm bu açıklamalardan sonra hem dünyada hem de ülkemizdeki sınıflandırmaları dikkate alarak kendi açımızdan durumu yorumlayacağız. Daha kolay ve anlaşılır olduğunu düşündüğümüz için büyük harfler ile ifade edilen Avrupa Sınıflandırma Sistemini baz alarak bu harflerin araç büyüklüğünü ifade ettiğini varsayacağız. Belirtilen otomobil modellerinden bazıları ülkemizde satılmayabilir ayrıca eksik modeller de olabilir.

Dünün motoru ile bugünün motoru arasında ne değişti?

İki farklı alternatif 

Bize göre Pikap, MPV, SUV ve CUV (Crossover) sınıfları kendi içlerinde ayrı bir şekilde değil de kasa büyüklüklerine göre A, B, C, D, E ve F segmentleri içerisinde yer almalıdır. Bu nedenle bizim düşüncemizde yer alan alternatifli listeyi kırmızı renkler ile görebilirsiniz. Ayrıca listenin devamında bu kasa tipleri kendi adları ile ayrı bir segment olarak siyah yazılı olarak devam etmektedir. Ayrıca ana kasa tipleri aşağıdaki şekildedir
  • 3 veya 5 kapı kısa - Hatchback
  • 4 kapı - Sedan
  • 2 kapı - Coupe
  • 2 kapı üstü açık - Cabriolet
  • 5 kapı uzun - Station Wagon
  • Çok Amaçlı Taşıt - MPV - Multi Purpose Vehicle
  • Spor Hizmet Aracı - SUV - Sport Utility Vehicle
  • CUV - Crossover Utility Vehicle
  • A Segmenti (Mini, Şehir(City) , Mikro)
    • Hatchback
Fiat 500, Opel Adam, VW Up, Kia Picanto, Hyundai i10

  • B Segmenti (Sub-Kompakt)
    • Hatchback 
Audi A1, Opel Corsa, Ford Fiesta, VW Polo, Honda Jazz, Renault Clio, Peugeot 208, Citroen C3, Kia Rio, Seat Ibiza, Hyundai i20
    • Sedan 
Renault Symbol, Honda City, Peugeot 301, Citroen C-Elysee, Kia Rio Sedan, Hyundai Accent Blue
  • Station Wagon
Seat Ibiza ST
  • MPV
Opel Meriva, Ford B-Max
  • SUV-CUV (Crossover)
Opel Mokka, Nissan Juke, Peugeot 2008, Audi Q2

  • C Segmenti (Kompakt-Küçük aile)
    • Hatchback-Liftback
Audi A3, BMW 1 SerisiMercedes A Sınıfı, VW Golf, Ford Focus, Hyundai i30Alfa Romeo GiuliettaMazda 3, Peugeot 308, Citroen C4, Infiniti Q30Volvo V40Kia Ceed, Seat Leon, Toyota AurisFiat TipoHonda Civic HB, Fiat Egea HB, Opel  Astra
    •  Sedan
    • Coupe
BMW 2 Serisi
    • Cabriolet
BMW 2 Serisi, Audi A3, VW Golf, Opel Cascada, Renault Megane
    • Station Wagon
Mercedes CLA Shooting Brake, VW Golf SW, Ford Focus SW, Seat Leon ST, Toyota AurisFiat Tipo, Kia Ceed Sportywagon, Hyundai i30 cw
    • MPV
Ford C-Max, Renault Scenic, Citroen C4 Picasso, Toyota Verso
    • SUV-CUV (Crossover)
Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA, Renault Kadjar, Kia SportageNissan QashqaiHyundai TucsonVW Tiguan, Peugeot 3008
    • Pikap
Fiat ToroRenault Oroch

  • D Segmenti (Büyük aile)
    • Hatchback-Liftback
BMW 3 Serisi GT, Audi A5 Sportback
    • Sedan
BMW 3 SerisiAudi A4Jaguar XEVW PassatFord MondeoSkoda SuperbAlfa Romeo GiuliaOpel Insignia, Citroen C5, Peugeot 508, Hyundai Sonata, Mazda 6, Kia Optima, Mercedes C Sınıfı
    • Coupe
BMW 4 Serisi, Audi A5 Coupe, Mercedes C Sınıfı Coupe
    • Cabriolet
BMW 4 Serisi, Audi A5 Cabrio, Mercedes C Sınıfı Cabrio
    • Station Wagon

BMW 3 SerisiAudi A4, Mercedes C Sınıfı, VW PassatFord MondeoSkoda SuperbOpel Insignia, Peugeot 508
    • MPV
Ford S-Max, Ford Galaxy, Opel Zafira, Fiat Freemont, Citroen Grand C4 Picasso, Peugeot 5008
    • SUV-CUV (Crossover)
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC, Porsche Macan, Honda CRV, Nissan X-Trail, Lexus NX, Range Rover Evoque, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe

  • E Segmenti (Executive-Yönetici)
    • Hatchback-Liftback
BMW 5 Serisi GT, Audi A7 Sportback
    • Sedan
Audi A6, BMW 5 Serisi, Mercedes E Sınıfı, Jaguar XF, Lexus GS
    • Coupe
Mercedes E Sınıfı Coupe
    • Cabriolet
Mercedes E Sınıfı Cabrio
    • Station Wagon
Audi A6 Avant, BMW 5 Serisi Touring Mercedes E Sınıfı Estate
    • SUV-CUV (Crossover)
Audi Q7, BMW X5, BMW X6, Mercedes GLE, Mercedes GLE Coupe, Range Rover Sport, Porsche Cayenne
    • Pikap

  • F Segmenti (Lüks)
    • Sedan
Audi A8, BMW 7 Serisi, Mercedes S Sınıfı, Jaguar XJ, Lexus LS, Porsche Panamera
    • Coupe
Mercedes S Sınıfı
    • Cabriolet
Mercedes S Sınıfı
    • SUV-CUV (Crossover)
Mercedes GL, Range Rover, Land Rover Discovery
    • Pikap
Chevrolet Silverado, Dodge RAM, Ford F150

  • S Segmenti (Spor)
    • Coupe ve Cabriolet
Ferrari, Lamborghini gibi modeller

  • M Segmenti (MPV)
    • Küçük
Opel Meriva, Ford B-Max
    • Orta
Ford C-Max, Renault Scenic, Citroen C4 Picasso
    • Büyük
Ford S-Max, Ford Galaxy, Opel Zafira, Fiat Freemont, Citroen Grand C4 Picasso, Peugeot 5008

  • J Segmenti (SUV-CUV (Crossover))
    • Küçük
Opel Mokka, Nissan Juke, Peugeot 2008
    • Kompakt
Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA, Renault Kadjar, Kia SportageNissan QashqaiHyundai TucsonVW Tiguan, Peugeot 3008
    • Orta
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC, Porsche Macan, Honda CRV, Nissan X-Trail, Lexus NX, Range Rover Evoque, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe
    • Büyük
Audi Q7, BMW X5, BMW X6, Mercedes GLE, Mercedes GLE Coupe, Range Rover Sport, Porsche Cayenne
    • Üst
Mercedes GL, Range Rover, Land Rover Discovery

  • Pikap Segmenti
    • Küçük
    • Orta
VW AmarokNissan NavaraMitsubishi L200Ford RangerToyota HiluxIsuzu Dmax

    • Büyük
Chevrolet Silverado, Dodge RAM, Ford F150

  • Ticari Segment
    • Mini
Fiat Fiorino, Ford Tourneo Courier, Citroen Nemo, Peugeot Bipper
    • Küçük
VW Caddy, Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner
    • Orta
VW Transporter, Ford Transit Custom
    • Büyük
VW Crafter, Ford Transit, Peugeot Boxer

İlgili Konular

TEKNİK BİLGİ 1531366042799834034

Yorum Gönder Yorumlar

emo-but-icon

Sosyal Medya

Arama

Facebook

item