1.0 lt 3 silindirli VW TSI motor Passat'da kullanılır mı?

Yaklaşık 6 ay önce VW Golf Bluemotion modelinde tanıtılan 1.0 lt 3 silindirli TSI motor, ardından Seat Leon modelinde kullanılmaya başlan...

Yaklaşık 6 ay önce VW Golf Bluemotion modelinde tanıtılan 1.0 lt 3 silindirli TSI motor, ardından Seat Leon modelinde kullanılmaya başlanmıştı. Şimdi ise Skoda Octavia modelinde kullanılmaya başlanıyor. 3 modelin de dikkat çeken özelliği ise C segmenti olmaları olarak gösterilebilir. Ayrıca aynı sınıfta bulunan premium marka Audi de bu motoru A3'de kullanmaya başlıyor. A1 modelinde ise bu motorun 95ps güce sahip olan versiyon kullanılmaya başlandı. 


Ayrıca gücü ve tork değeri oldukça yerinde olan bu motor bir üst sınıfta bulunan D Segmenti VW Passat'da bile kullanılabilir. Bizde genelden başlayarak Passat modeline doğru yol alarak bu kullanımın mümkün olup olmadığını analiz edeceğiz. 1.0 TSI motorun şu anda B ve C segmenti VW Grubu araçlarında kullanılan 1.2 TSI 4 silindirli turbo-benzinli 90ps ve 110ps motorların yerini alması planlanıyor. Yeni 1.0 litre motorun teknik verileri ise şu şekilde;

Not: Parantez içindeki veriler 1.0lt motorun yerine geçtiği eski 1.2lt motorun verileridir.
  • Hacim
    • 1.0lt (1.2lt)
  • Silindir adedi
    • 3 (4)
  • Güç
    • 115ps (110ps)
  • Tork
    • 200nm (175nm)
  • 0-100km hızlanma
    • VW Golf: 9.7sn (9.9sn)
    • Skoda Octavia: 9.9sn
    • Seat Leon: 9.6sn 
  • Maksimum hız
    • VW Golf: 204km/saat (195km/saat)
    • Skoda Octavia: 202km/saat
    • Seat Leon: 198km/saat
  • Ortalama tüketim
    • VW Golf:  4.3lt/100km (5.0lt)
    • Skoda Octavia: 4.4lt/100km
    • Seat Leon: 4.4lt/100km
  • Almanya fiyatı
    • VW Golf BlueMotion Tecnology(6 ileri manuel, Comfortline donanım)
      • 24.650Euro (22.350Euro - 24250Euro (DSG))
Teknik verilerden de anlaşıldığı gibi yeni 1.0lt motor daha düşük hacme ve az silindire sahip olmasına rağmen 1.2lt motora göre hem daha güçlü, hem daha performanslı hem de daha az yakıt tüketiyor. Bu verileri yüzde olarak ifade etmek gerekirse yeni 1.0lt motorun teknik verileri önceki motora göre şu şekilde gerçekleşiyor.
  • %4.6 daha yüksek güç
  • %14.3 daha yüksek tork
  • %2.1 daha iyi 0-100km hızlanma
  • %4.6 daha yüksek maksimum hız
  • %16.1 daha düşük tüketim
  • %10 daha pahalı
Tüm bu verilerden ve oranlardan da görülebileceği gibi 1.0lt TSI motor gerçekten de çok iyi değerlere sahip. Kağıt üzerinde olan bu değerler pratikte nasıl gerçekleşir bilinmez ancak özellikle tüketimde belli bir oranda artış bile meydana gelse bazı dizel kullanıcılarını benzinli motorun daha sessiz ve rafine hissi sayesinde cezbetme ihtimali bulunuyor. 


Diğer taraftan bu motora sahip modelin fiyatında %10 oranında ciddi bir artışta göze çarpıyor. Her ikisi de Comfortline donanım paketli 1.2lt DSG şanzımanlı seçenek ise 1.0t manuel ile yaklaşık aynı fiyat. 1.0 motorun Türkiye fiyatını hesaplamak için bu rakamdan yola çıkacak olursak VW Golf 1.2TSI DSG'nin 78.800TL Türkiye fiyatı ile karşılaşıyoruz. Sonuçta ülkemizde satılırsa VW Golf 1.0lt Bluemotion manuel fiyatı 79.500TL seviyesinde olabilir. 

Ayrıca motorun küçülmesine rağmen performans değerlerinin bu derece iyileşmiş olması 1.0lt TSI motorun daha büyük modellerde kullanılması yolunu açıyor. Seat'in C Segmenti Crossover modeli Ateca'da da bu motorun giriş seviyesinde kesin olarak kullanılacak olması Vw Tiguan ve Passat gibi modellerde de kullanılabileceğini gösteriyor diyebiliriz. 


Ford'un da VW ile benzer bir şekilde 1.0lt 3 silindirli bir motoru bulunuyor ve başarılı motor artık Mondeo modelinde de kullanılacak. Ford'da yaşanan bu gelişme Mondeo ile aynı sınıfta bulunan Passat modelinde 1.0lt 3 silindirli motorun kullanılma ihtimalini bize göre ciddi oranda arttırıyor. Büyük bir ihtimalle 2017 yılında tüm VW Grubu modellerinde iyi bir şekilde müşteriler tarafından test edilen bu motoru VW Passat'da göreceğiz ve fiyatının da 1.4TSI üniteye sahip model ile aynı olmasını bekliyoruz. 




İlgili Konular

vw tsi 1.0 3 silindir 3348681280783819284

Yorum Gönder Yorumlar

emo-but-icon

item