Performanslı Station; Audi RS2 Avant

Alman premium markaların neredeyse tüm serilerinde 2 farklı performans modeli bulunuyor. Bu modeller BMW'de BMW M, Mercedes'de is...

Alman premium markaların neredeyse tüm serilerinde 2 farklı performans modeli bulunuyor. Bu modeller BMW'de BMW M, Mercedes'de ise AMG adı altında satışa çıkıyor. Mercedes-AMG 1967 yılında BMW-M ise 1972 yılında ortaya çıktı ancak Audi biraz daha geç kaldı ve S adını verdiği performans bölümüne ait ilk aracını 1990 yılında Audi S2 modeli ile piyasaya sürdü. 


S2 modeli Coupe formundaki Audi 80 modelinin geliştirilmiş bir versiyonuydu ve üzerinde 2.2lt 5 silindirli turbo-benzin 220ps güce ve 309nm torka sahip motoru bulunuyordu. Ayrıca sürekli 4x4 sistemine de sahipti. 1990-1992 yılları arasında üretilen bu model 1993 yılında 10ps daha güçlendi ve gücü 230ps'e ve torku da 350nm'ye yükseldi. 1990-1992 yılları arasında üretilen model 6.1 saniyede 100km hıza çıkabiliyor ve maksimum 248km/saat hıza ulaşabiliyordu. 1992-1994 yılları arasında üretilen modelin 0-100km hızlanması ise 5.9 saniyeydi ve maksimum hız değişmemişti. Coupe olan kasa formuna alternatif olarak 1993-1995 yılları arasında bir de Avant yani Station Wagon kasa tipi üretilmişti. Bu model 0-100km hıza 6.1 saniyede hızlanırken maksimum hızı da 242km/saat olarak açıklanıyordu.

Audi S2 Coupe
1995 yılına gelindiğinde ise Audi oldukça radikal bir manevra yaptı ve S2 modelinde kullandığı motoru daha da güçlendirmek için Porsche ile iş birliğine gitti. S2'de olduğu gibi Audi 80 modeli üzerinden geliştirilecek olan model Sedan kasa tipi olarak da tasarlanmış olsa da sadece Avant olarak yani Station Wagon kasa tipi ile piyasaya sunulacaktı. Ayrıca çeşitli parçaları Audi fabrikalarında bir araya getiriliyor, birleştirilmesi ve son haline gelmesi Porsche'nin Rossle Bau fabrikasında gerçekleşiyordu. Bu fabrikada daha önce de Mercedes'in Porsche ile yaptığı iş birliği sonucu ortaya çıkan 500E modeli üretilmişti. Ayrıca Porsche'nin en efsane modellerinden birisi olan 959 modeli de bu fabrikanın ürünüydü. Yani Audi RS2 sadece Porsche destekli bir model değil ayrıca Porsche fabrikasından çıkan bir model olarak öne çıkıyordu. 


Solda Porsche 959 sağda Mercedes 500E
RS2 modelinde bulunan motor Audi'nin 2.2lt sıralı 5 silindirli 20 valf atmosferik-benzin motoru üzerine geliştirilmişti. Bu motor standart hali ile 136ps güç ve 186nm tork üretebiliyordu. Diğer taraftan aynı motor Audi'nin kendi başına geliştirdiği S2 modelinde bulunan motor ile de aynıydı. Porsche ise S2 motorunda bazı değişiklikler yaptı. Mevcut turbo yerine daha büyük bir turbo seçildi. Bu doğrultuda intercooler sistemi ve hava emiş sistemi de büyütüldü. Ayrıca yakıt enjektörleri, egzantrik milleri ve egzoz sistemi de tamamen yeniden tasarlandı. Yapılan tüm bu değişikliklerin üstüne motor işletim sistemi (ECU) modifiye edildi ve maksimum performans için yeniden programlandı. 

Porsche destekli Audi RS2 motoru
Yapılan tüm bu geliştirmelerden sonra motordan adeta güç fışkırdı. Güç 315ps'e çıkarken tork da overboost özelliği ile 440nm'ye kadar yükseldi. Elde edilen 143ps/lt ve 200nm/lt oranları dönemi için muhteşem değerlerdi. Bu mükemmel güç 4x4 çekiş sistemine 6 ileri manuel şanzıman vasıtasıyla iletiliyordu. Tüm bunların sonucu olarak da RS2,  0-100km hızlanmasını 4.8 saniyede tamamlıyor ve 262km/saat (sınırlandırılmış) maksimum hıza çıkabiliyordu. Döneminin en hızlı araçlarından birisi olan Ferrari F355 modelinin 3.5lt V8 atmosferik-benzin 380ps güce sahip motoruyla 4.7 saniyede 100km'ye ulaştığını hatırlatmak isteriz. Ayrıca sadece 0-100 km hızlanması ile değil 1.5 saniye olan 0-48km hızlanması ile de oldukça etkileyici bir model olarak göze çarpıyordu. Bu değer dönemin en hızlı aracı McLaren F1'den bile daha iyi bir değer olduğu gibi 1995 Formula 1 aracından bile daha hızlıydı. 


Aynaları, sis farları, sinyalleri aynı olan Audi RS2 ve Porsche 911 (993)
Diğer taraftan Porsche sadece motora dokunmakla da yetinmemişti. O dönem üretilen 993 kodlu Porsche 911 modelinin yan aynaları ve sis lambaları bu modelde aynen alınmıştı. Ayrıca arka kısımda stop lambaları arası aynı şekilde birleştirilmişti ve bu sayede 993 kasa 911 modeli ile oldukça benzer bir arka yapı elde edilmişti. 5 kollu sportif jantları da bir önceki jenerasyon 964 kasa 911 modeli ile aynıydı. Ayrıca Fren sistemi ve süspansiyon da aynen motorda ve diğer bazı parçalarda olduğu gibi Porsche'nin elinden geçmişti. 


7.0Jx17 inch Porsche 'Cup' janta sahip Audi RS2 ve Porsche 911 (964)
Porsche imzalı bu harika ve ikonik araçtan toplamda 2200 adet üretilmesi hedeflenmişti ancak talebin daha fazla gelmesi sonucu 2891 adet üretim yapıldı. Audi'nin 1995 yılında RS2 modeli ile başlayan RS geleneği bugün başarılı bir şekilde devam ediyor. Ayrıca Station Wagon kasa RS modelleri daha çok beğeniliyor ve satışları da diğer kasa tiplerine göre daha popüler. BMW ve Mercedes'in Station Wagon kasa tipinde performans modeli çıkarmakta oldukça isteksiz olduğu bir ortamda Audi'nin bu kasa tipini oldukça rahat satıyor olmasında ilk RS aracı Audi RS2 Avant modelinin payı oldukça büyük. Sonuçta günümüzde bile performanslı Station Wagon dendiği zaman akla gelen ilk marka  olarak Audı RS  öne çıkıyor diyebiliriz. 

Audi ile ilgili diğer yayınlar için tıklayınız










































İlgili Konular

STATION 70971678328441947

Yorum Gönder Yorumlar

Sosyal Medya

Arama

Facebook

item