Lamborghini Miura 50.yılını kutluyor

İtalyan Lamborghini markası 1963 yılında Ferrari'ye rakip olarak kuruldu ve o günden itibaren süper sport otomobil modelleri ile de...

İtalyan Lamborghini markası 1963 yılında Ferrari'ye rakip olarak kuruldu ve o günden itibaren süper sport otomobil modelleri ile de adından başarılı bir şekilde söz ettirdi. Dönem dönem krizler yaşayarak el değiştiren firma günümüzde Alman VW Grubu bünyesinde bulunuyor ve başarılı modelleri ve satışları ile de adından söz ettirmeyi başarıyor. 


Firmanın kurulmasının ardından 1964-1966 yılları arasında üretilen 350GT ve 400GT modelleri toplam 367 adet üretilmişti. Ancak görünüm olarak super sport bir araçtan daha çok Grand Tourer (GT) olan bu modeller Ferrari modellerini tam olarak karşılayamıyordu. 1965 yılında ise Torino Otomobil Fuarı'nda Ford GT40 şasisine sahip P400 kasa koduna sahip çok farklı bir model tanıtıldı.

Lamborghini 400GT
Bu fuarda büyük ilgi çeken model daha sonra dünyanın en büyük otomobil fuarlarından birisi olan Cenevre'de boy gösterdi. Bertone'den Marcello Gandini tarafından tasarlanan modele olan ilgi Torino'dan sonra Cenevre'de katlanarak devam etti. Miura ismini ise ünlü İtalyan boğa yetiştiricisi  Don Eduardo Miura'dan alıyordu. Bu arada Lamborghini'nin ambleminin boğa figürü olduğunu da hatırlatmak isteriz. 

1965 yılında Torino Otomobil Fuarı'nda sergilenen P400 konsepti şasisi
İnsanlar Ferrari karşısında çok ciddi bir İtalyan model ile karşılaşmışlardı. Miura'da aracın arkasında enine yerleştirilen 3.9lt V12 atmosferik motor bulunuyordu ve bu motor 350ps güç ve 369nm tork üretiyordu. Bu güç ve tork arka tekerleklere motor bloğu içerisinde yer alan 5 ileri manuel şanzıman vasıtasıyla aktarılıyordu. Ayrıca şanzıman ile beraber diferansiyel de motor bloğu içerisindeydi. 0-100km hızlanmasını 6.7 saniyede tamamlayan model maksimum 280km/saat hıza ulaşabiliyordu ve ortalama olarak 100km'de 19lt benzin tüketiyordu. Bu veriler Miura'yı döneminin seri üretim en hızlı modeli haline getirmişti.


1966 Lamborghini Miura V12 motoru - şanzıman ve diferansiyel ile beraber
Lamborghini Miura 1966-1973 tarihleri arasında toplam 764 adet üretildi ve büyük başarı yakaladı. Ayrıca Lamborghini'nin adının dünyaya duyurulmasını sağladı ve bu günlere gelmesinde büyük pay sahibi oldu. Model yerini 1974 yılında bambaşka bir tasarıma sahip olan ve yine Lamborghini'nin efsaneleri arasında yer alan çirkin ördek yavrusu Countach modeline bıraktı.


Lamborghini Countach LP500
Aradan geçen 50 yılın ardından ise Lamborgnini bu modeli onurlandırmak için 50.yıla özel üretimi 50 adet ile sınırlı olan Lamborghini Aventador Miura 50 Serie Speciale modelini tanıttı. Model kırmızı ve altın sarısı renkleriyle Miura'ya en çok yakışan renklere gönderme yapıyor ve çok da şık bir görünüme sahip diyebiliriz. 


Modelde Miura'da olduğu gibi atmosferik bir V12 motor bulunuyor ancak bu motor enine değil boyuna konumlu şekilde aracın arkasında bulunuyor. Miura'nın 3.9lt hacmine karşılık 6.5lt olan bu motor 690ps gücü ile Miura'ya göre 2 kattan daha fazla güce sahip. Miura'nin 90ps/lt gücüne karşılık Aventador 106ps/lt güç/hacim oranına sahip. Ancak aradan geçen 50 yıl düşünüldüğü zaman Miura'nın motorunun zamanına göre ne kadar ileri olduğu bu sayılardan da açık bir şekilde belli oluyor. 



1966 Lamborghini Miura ve 2006 Miura Konsept modeli

















İlgili Konular

PERFORMANS 5739907534627717216

Yorum Gönder Yorumlar

emo-but-icon

Sosyal Medya

Arama

Facebook

item