En güzel görünüme sahip 6 otomobil motoru

Birçok kişi otomobillerin dış görünümüne önem verdiği gibi motorun görünümüne de oldukça fazla önem verir. Hatta gereksiz ve yanlış olduğ...

Birçok kişi otomobillerin dış görünümüne önem verdiği gibi motorun görünümüne de oldukça fazla önem verir. Hatta gereksiz ve yanlış olduğunu düşünsek de düzenli olarak motoru güzel ve temiz görünsün diye yıkatan kişiler bile fazlasıyla vardır. Aslında güzel görünmesinden daha çok görevini iyi yapması beklenen motorlara yine de otomobil üreticileri görünüm açısından özel bir önem verirler.

Özellikle yüksek performansa sahip pahalı otomobillerde bu durum en az aracın genel görünümü kadar önem kazanmaktadır. Öyle ki bazı modellerde dışarıdan da görünebilmesi için  motor cam bir kapak arkasına alınmıştır. Biz de bu doğrultuda 4 silindirden başlayarak 12 silindire kadar bazı içten yanmalı motorların bize göre en güzel görünenlerini listelemek istedik. 


Seçim yaparken de motoru taşıyan araçların özel üretim değil de seri üretim araçlar olmasına, mümkün olan en az miktarda plastik kapak barındırmasına ve suni görünümü az olmasına dikkat ettik. Bize göre bu kapaklar ve süsler motorun mekanik güzelliğini kapatan plastik süslerden başka bir şey değil. Ayrıca listeyi kendi zevkimize göre yaptığımızı da belirtmek isteriz. Yani en güzel görünüme sahip motor için yapılmış bir yarışma yok ve bu kişiden kişiye göre de değişebilir. 

4 Silindir - BMW S14 - BMW E30 M3

BMW'nin efsane motorlarından birisi olan S14 oldukça farklı cadde ve yarış uygulamalarında kullanılmış, 4 silindirli motorlara göre gerçekten de güzel görünüme sahip özel bir motordur. Hem yol hem de yarış versiyonunda aynı hacimlerde kullanılan S14 kodlu bu motor esas olarak BMW'nin efsane motorsporları motoru M12 kodlu 1.5 litre turbo beslemeye sahip olan motor baz alınarak geliştirilmişti.

Formula 1 bazlı motora sahip 3 spor otomobil modeli

Her iki motor da önceki modellerde kullanılan 4 silindirli M10 motor bloğunun temellerine sahipti. Ayrıca BMW E34 M5 modelinde kullanılan M88 kodlu 6 silindirli motorun silindir kapağı E30 M3'de bulunan 4 silindirli bloğa göre 2 sıra eksiltilerek uyarlanmıştı. Zaten M88 kodlu ünite bile yarış genleri olan M49 koduna sahip BMW 3.0 CSi modelinde kullanılan motor baz alınarak geliştirilmişti. Motorun tasarımı her ne kadar sade gibi görünse de siyah, gri ve kırmızı rengin mükemmel oranda kullanımı ile motorun üzerindeki iri BMW M Power yazısı gerçekten de çok dikkat çekici ve kışkırtıcıydı.

  • Üretim Tarihi
    • 1985-1992
  • Motor
    • 2.3 litre sıralı 4 silindir atmosferik-benzinli 190hp güç (213hp katalizörsüz)
    • 2.5 litre sıralı 4 silindir atmosferik-benzinli 235hp güç 
      • Güç/Hacim: 93 hp/lt (ortalama)
  • Performans
    • 0-100km hızlanma: 6.7 saniye (2.3lt) - 6.1 saniye (2.5lt)
    • Maks hız: 240km/saat(2.3lt) - 250km/saat (2.5lt)
5 Silindir - Audi ADU - Audi RS2 Avant 

Audi RS2, 5 silindirli motor
Audi'nin ilk RS modeli olan RS2 modelinde bulunan motor Audi'nin 2.2lt sıralı 5 silindirli 20 valf atmosferik-benzin motoru üzerine geliştirilmişti. Bu motor standart hali ile 136ps güç ve 186nm tork üretebiliyordu. Diğer taraftan aynı motor Audi'nin kendi başına geliştirdiği S2 modelinde bulunan motor ile de aynıydı. Porsche ise S2 motorunda bazı değişiklikler yaptı. Mevcut turbo yerine daha büyük bir turbo seçildi. Bu doğrultuda intercooler sistemi ve hava emiş sistemi de büyütüldü. Ayrıca yakıt enjektörleri, egzantrik milleri ve egzoz sistemi de tamamen yeniden tasarlandı. 

Yapılan tüm bu değişikliklerin üstüne motor işletim sistemi (ECU) modifiye edildi ve maksimum performans için yeniden programlandı. Yapılan tüm bu geliştirmelerden sonra motordan adeta güç fışkırdı. Güç 315ps'e çıkarken tork da overboost özelliği ile 440nm'ye kadar yükseldi. Elde edilen 143ps/lt ve 200nm/lt oranları dönemi için muhteşem değerlerdi. Porsche tarafından desteklendiğini vurgulayan Porsche yazısı ise motorun üzerinde adeta insanı mest ediyordu. Audi'nin 5 silindirli motor geleneği RS3 ve TT RS modellerinde hala devam etmektedir. Ancak yeni modellerdeki gereksiz süslemeler ve plastik kapaklar S2 modelindeki yalın güzellik yanında geride kalıyor diye düşünüyoruz.  

Audi RS2
  • Üretim Tarihi
    • 1994-1995
  • Motor
    • 2.2 litre sıralı 5 silindir turbo-benzin 315hp güç 
      • Güç/Hacim: 143 hp/lt 
  • Performans
    • 0-100km hızlanma: 4.8 saniye
    • Maks hız: 262km/saat
6 Silindir - Alfa V6 - Alfa Romeo 156 GTA

Alfa Romeo 3.2lt V6 motor
Alfa Romeo'nun 1979-2005 yılları arasında ürettiği 2.0lt, 2.5lt, 2.8lt, 3.0lt ve 3.2lt V6 silindir motorlar çok küçük değişikler ile 16 yıl boyunca çok farklı Alfa Romeo modellerinde kullanılmıştı. Ayrıca bazı versiyonlarda turbo besleme de tercih edilmişti. Diğer taraftan çok uzun süre kullanılmış olsa da belki gelmiş geçmiş en sanatsal tasarıma sahip olan motorun görünümü hemen hemen hiç değişmemişti. Bu durum büyük ihtimalle motorun gerçekten de mükemmel görünmesi nedeniyleydi. Bu motor serisi sanatsal görünümü ile belki de üretilmiş tüm motorlar içerisinde estetik detaylar açısından en güzel motor bile olabilir.


Kullanılan farklı hacim ve versiyonlar arasında ise 3.2lt üstten çift egzantrikli (DOHC) 24 valf motor ayrı bir yere sahipti. 2002-2005 yılları arasında üretilen bu motor 156 GTA, 147 GTA, GT, 166, GTV, Spider gibi çok farklı Alfa Romeo modelinde kullanılmıştı. 250ps güce ve 300nm torka sahip olan bu motor üretiminin sonlandığı 2005 yılında İngiliz Cosworth tarafından satın alınmak istenmiş ancak Alfa Romeo satışa yanaşmamıştır. Daha sonra ise GM motor bloğu ve Alfa Romeo silindir kafası ile 3.2lt V6 ünite Alfa Romeo Brera'da tekrar kullanılmıştır. Ancak bu motorun üretimi de 1 Ocak 2006 tarihinde sona ermiş, motorun tasarımcısı Giuseppe Busso ise 3 gün sonra hayatını kaybetmiştir. 


Geçtiğimiz yıl tanıtılan ve bulunduğumuz 2016 yılında satışına başlanacak olan Alfa Romeo'nun büyük sükse yapan Giulia QV modelinde bulunan Ferrari bazlı 2.9lt V6 çift turbo benzin motoru markanın V6 geleneğinin devamı olarak da nitelenebilir. Ayrıca aşağıdaki Alfa Romeo 156 GTA modeli için gerek görünümlerin benzemesi gerekse de performansı ile zamanın Giulia QV yakıştırması bile yapılabilir. 

Alfa Romeo 156 GTA
  • Üretim Tarihi
    • 2002-2003 (Alfa Romeo 156 GTA)
  • Motor
    • 3.2 litre V6 silindir atmosferik-benzin 250hp güç 
      • Güç/Hacim: 78 hp/lt 
  • Performans
    • 0-100km hızlanma: 6.6 saniye
    • Maks hız: 241km/saat
8 Silindir - Tipo F129C - Ferrari F355

Ferrrari F355 V8 motor
1990'lı yılların otomobil tutkunları Mustafa Sandal'ın "Onun arabası var" şarkısını ve dolayısı ile şarkının klibini iyi bilirler. Bu klipte yer alan sarı renkli otomobil bir Ferrari F355 modeliydi ve o dönemlerde şimdiki gibi Super Sport araçları caddelerde görmek çok kolay değildi. Bu da modeli oldukça özel kılıyordu. Ayrıca bize göre bu modelin çıkardığı içerisinde her türlü farklı tonu barındıran motor sesi şu anda Ferrari modelleri de dahil olmak üzere birçok modelde bulunmuyor. Bu harika sesi çıkaran motorun görünümü de en az aracın kendisi ve sesi kadar güzeldi. Derli toplu yapısı, renklerin mükemmel bir uyum içinde kullanılması sonucu ortaya oldukça estetik bir V8 motor çıkmıştı. Öyle ki günümüzün V8 Ferrari motorlarının genel teması bu motora oldukça benziyor bile diyebiliriz. 


3.5lt hacmindeki atmosferik V8 motor zamanı için oldukça yüksek sayılabilecek 107ps/lt'lik güç/hacim oranına sahipti ve hem sesi hem de görünümü güzel olan bu motor aracı 4.7 saniyede 100km/saat hıza çıkarabilirken yaklaşık 300km/saat hıza da ulaşmasını sağlıyordu. Bize göre hem F355 hem de sahip olduğu mükemmel sese ve görünüme sahip V8 motor birçok açıdan Ferrari'nin en iyileri arasına girebilir diye düşünüyoruz. 


Ferrari F355
  • Üretim Tarihi
    • 1994-1999
  • Motor
    • 3.5 litre V8 silindir atmosferik-benzin 375hp güç 
      • Güç/Hacim: 107 hp/lt 
  • Performans
    • 0-100km hızlanma: 4.7 saniye
    • Maks hız: 295km/saat
10 Silindir - Chrysler V10 - Dodge Viper

Amerikan otomobilleri büyük hacimleri ve V8 silindirli yapılarıyla efsane olmuştur ve sitemizin adı da tam olarak bu tip motorlardan gelmektedir. Ancak listemizin 10 silindir maddesinden bulunan Viper yani Engerek ismindeki Dodge modeli bir V8 Amerikan Muscle için sıra dışı sayılabilecek 8.0lt hacminde V10 silindirli bir motora sahipti. 1992 yılında tanıtıldığında da dünya çapında büyük sükse yapmıştı. Ayrıca performansı da en az İtalyan Super Sport rakipleri kadar iyiydi. 

Amerikan motorlarındaki büyük değişim nereye gidiyor?

Modelde bulunan V10 motor daha sonraları 8.4lt'ye yükseltildi ancak 1992 yılında ilk duyurulan 8.0lt V10 motor özellikle kapaksız ve safkan görünümü ile gerçekten de çok ateşliydi. Tamamen kırımızı olan bu motorun üstünde kablolar hariç plastik parça bulunmuyordu ve gök gürültüsüne benzeyen homurtulu sesi ile de herkesi büyülüyordu. Ne yazık ki bu harika motora sahip modelin üretimi 2017 yılı başında sona erecek ve kendini de fazlasıyla özletecek gibi görünüyor.

Güle güle Dodge Viper 

1992 Dodge Viper V10
  • Üretim Tarihi
    • 1992-1995 (1.jenerasyon)
  • Motor
    • 8.0 litre V10 silindir atmosferik-benzin 400hp güç 630
      • Güç/Hacim: 50 hp/lt 
  • Performans
    • 0-100km hızlanma: 4.6 saniye
    • Maks hız: 290km/saat
12 Silindir - Mercedes M120 - Pagani Zonda

Mercedes'in M120 koduna sahip olan V12 silindirli motoru oldukça pürüzsüz ve sessiz çalışma karakterine sahip bir motordur ve markanın en üst seviyesinde yer alan S - Sedan, CL - Coupe ve SL -Cabrio modellerinde kullanılmıştı. Turbo beslemenin birkaç model dışında adının bile edilmediği o dönemde yüksek güç ancak yüksek hacim ve çok silindir sayesinde doğal bir şekilde elde edilebiliyordu. 


Ayrıca modelin hangi motora sahip olduğunu gösteren uzantılarda motorun hacmi ile ifade ediliyordu. Bu nedenle V12 motora sahip Mercedes modelleri hem arkada 600 uzantısına hem de aracın C sütununda V12 armasına sahiptiler. Bu araçlar görüldüğü zaman kalp atışları iyiden iyiye artardı. Günümüzde de Mercedes 6.0lt V12 atmosferik emişli motoru S600 ismi ile hala kullanılmaktadır ve geleneği devam ettirmektedir. 


M120 V12 motoru kullana modeller ve üretildiği yıllar ise;

1992-1999 600SEC/CL600 - C140
1991-1999 600SE/SEL- S600/L - W140-V140
1992-2002 600SL/SL600 - R129

M120 koduna sahip bu motorun sadece 6.0lt değil 7.0lt, 7.2lt ve 7.3lt olarak farklı versiyonları da bulunuyordu ve AMG amblemine sahipti. Ayrıca M120 V12 motor bir de İtalyan Super Sport otomobil üreticisi Pagani tarafından da tercih edildi. 6.0, 7.0 ve 7.3lt hacmindeki bu motorlar Pagani'nin 1999-2011 yılları arasında ürettiği farklı versiyonları olan Zonda modelinde çeşitli modifikasyonlarla yaygın bir şekilde kullanıldı. Motorun görünümü Mercedes modellerinde oldukça mütevazi ve kendini saklar bir görünüme sahipken Pagani Zonda modelinde tamamen krom kaplı olan görünüm hem gösterişi hem de güzelliği bir arada sunuyordu. Ayrıca motorun çevresinde bulunan bir çok parça krom kaplıydı ve motor sanki tek bir metal parçasından yontularak çıkartılmış gibi görünüyordu.

  • Üretim Tarihi
    • 1999-2011
  • Motor
    • 6.0 litre sıralı V12 silindir atmosferik-benzin 394hp güç 
    • 7.0 litre sıralı V12 silindir atmosferik-benzin 550hp güç 
    • 7.3 litre sıralı V12 silindir atmosferik-benzin 555hp güç 
  • Performans
    • 0-100km hızlanma 
      • 6.0lt: 4.2 saniye
      • 7.0lt: 3.7saniye
      • 7.3lt: 3.7 saniye
    • Maks hız
      • 6.0lt: 315km/saat
      • 7.0lt: 335km/saat
      • 7.3lt: 335km/saat

İlgili Konular

LİSTE 7190060394918566472

Yorum Gönder Yorumlar

emo-but-icon

Sosyal Medya

Arama

Facebook

item