Dün akşam 3 adet düşük çözünürlüklü katalog fotoğraf ile kendini gösteren yeni Audi A6 sabaha karşı baştan aşağı tüm özellikleri ile tanıtıldı. Audi’nin geçtiğimiz aylarda tanıttığı E segmenti A7 ve F Segmenti A8 modelleri ile hemen hemen aynı tasarıma sahip olan aracın keskin ve dinamik hatları oldukça dikkat çekici. Mevcut kasaya göre keskinleşen ve incelen kasa hemen fark ediliyor. Ancak genel anlamda tasarımın korunduğunu da söylemek mümkün görünüyor.
Yerini aldığı kasaya göre boyutları az bir miktar büyüyen yeni Audi A6’nın boyu 4919mm’den 20mm artış ile 4939 mm’ye uzamış. Genişliği ise 1874mm’den 12mm artışla 1886mm’ye ulaşmış. 2919mm olan 2 dingil arası mesafesi de 5mm artışla 2924mm’ye yükselmiş. Tüm bunların yanında 1455mm olan yükseklik de 2mm artışla 1457mm olarak açıklanıyor. Her ne kadar boyutlardaki büyüme oldukça sınırlı olsa da, E Segmenti araçlarda önemli olan arka diz ve baş mesafesinin hissedilir oranda arttığı belirtiliyor. Bu arada yeni Audi A6’nın 0.24 olan rüzgar direnç katsayısı (Cw-Cd) ise bu büyüklükte bir araç için oldukça başarılı bir değer olmasıyla öne çıkıyor.
Aracın dış ve iç görünümünü karşılaştırdığımız detaylı bir görsel karşılaştırmayı daha sonra yapacağız.
Yeni Audi A6’nın kokpitinde 3 adet dev dijital ekran yer alıyor. Sürücünün karşısında 12.3inch büyüklüğünde gösterge ekranı yer alıyor. Kokpitin ortasındaki bilgi-eğlence sistemi ise 10.1inch büyüklüğünde. Bilgi eğlence sistemi altında yer alan havalandırma kontrollerinin yapıldığı ekran ise 8.6inch büyüklüğünde. Bu yerleşimi yakın zaman önce tanıtılan Audi A7 ve Audi A8 modellerinde gördüğümüz gibi, VW Grubu’nda yer alan yeni Porsche Panamera ve Porsche Cayenne modellerinde de görmüştük.
Yeni Audi A6 motorlar
Yeni Audi A6 modelinde kullanılacak motorların tümünde destek amaçlı 48V elektrik motorları yer alıyor ve bu sayede tüketimin 0.7lt/100km civarında düştüğü belirtiliyor. Audi’nin yeni model adlandırması ise ne motor gücünü ne de hacmini doğrudan işaret ediyor ve kafa karıştırıcı. Önden çekiş sistemi ise sadece 40TDI seçeneğinde yer alıyor ve bu baz motor seçeneğinde opsiyon olarak da 4×4 Quattro sistemi mevcut. Diğer tüm motor seçeneklerinde Quattro standart olarak yer alıyor.
Bu doğrultuda şimdilik açıklanan motor ve şanzıman seçenekleri şu şekilde yer alıyor;
- Audi A6 40TDI: 2.0lt sıralı 4 silindir, turbo-dizel 201ps, 400nm tork, 7 ileri S-Tronic, çift kavramalı otomatik şanzıman
- Audi A6 45TDI: 3.0lt V6 silindir turbo-dizel 228ps, 500nm tork, 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman
- Audi A6 50TDI: 3.0lt V6 silindir turbo-dizel 282ps, 620nm tork, 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman
- Audi A6 55TFSI: 3.0lt V6 silindir turbo-benzin 340ps, 500nm tork, 7 ileri S-Tronic, çift kavramalı otomatik şanzıman
Yeni Audi A6 ne zaman sunulacak? Fiyatı ne olur?
Modelin önümüzdeki günlerde başlayacak olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda kanlı canlı olarak tanıtıldıkdan sonra siparişe açılacağı, teslimatlara ise 2018 Haziran ayında başlanacağı tahmin ediliyor. Ülkemizde 2018 Ağustos ayında satılmaya başlanabilir. Fiyatının ise BMW 5 Serisi ile yakın olması ve yaklaşık 420.000TL’den başlaması beklenebilir.
