Araçlarımızın gösterge tablosunda onlarca farklı gösterge uyarı ışığı bulunmaktadır. Bu lambalar aracın farklı yerlerinde bulunan sensörler ile iletişim halindedir ve üreticiler tarafından belirtilenden farklı bir durum olduğu zaman sürücüyü uyarmak için yanarlar. Bu uyarılardan çok önemli olan ve sistem için büyük önem arz eden 5 tanesini listeliyoruz.
Diğer taraftan bu listeye dahil etmediğimiz ve sık bir şekilde yanabilecek bazı ikaz lambaları da bulunuyor. Silecek suyu, emniyet kemeri, aydınlatma, el freni ve yakıt ikaz ışığı gibi lambalar çok daha sık yanabilir ancak sürüş sisteminin sağlığı ile doğrudan alakalı değillerdir. Bu nedenle bu lambaları listeye dahil etme gereği görmüyoruz.
- Motor arıza lambası
Daha önce detaylı bir şekilde incelediğimiz bu uyarı lambası motorda bir arıza olduğunu gösteren en önemli arıza lambasıdır. Ancak tek bir arızayı göstermez ve 9 farklı arızanın sonucu olarak bu lamba yanabilir. Yanlış veya standart dışı yakıt alınması, oksijen sensörü, hava akış sensörü, EGR valfi ve katalitik konvertör arızası, ateşleme ve püskürtme sorunlarında bu ışık yanabilir. Hatta yakıt deposu kapağının gevşek kalması bile bu ışığın yanmasından sorumlu olabilmektedir.
- Akü uyarı lambası
Akü figürü olan bu lambanın yanması ya aküde bir sorun olduğunu ya da aküyü şarj eden sistemde bir sorun olduğunu gösterir. Akü kutup başlarında aşırı oksitlenme, kutup başlarına bağlı olan akü kablolarında gevşeklik, alternatörde arıza, alternatör kayışının gevşemesi veya eskimesi gibi durumlar da akü uyarı lambasının yanmasına neden olabilir.
- Hararet uyarı lambası
Hararet uyarı lambası motor soğutma sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. İçten yanmalı motorlar, ateşleme prensibi ve sürtünmeye maruz kalan parçalar vasıtasıyla çalıştığı için çok yüksek ısı üretirler. Motor soğutma sistemi belli bir sıcaklıktan sonra devreye girer ve motoru istenilen sıcaklığa kadar soğutur. Bu sistemde önemli bir yeri olan soğutma sıvısının eksilmesi durumunda lamba yanabilir. Ayrıca radyatör fanında oluşacak bir sorunda, radyatörden geçen soğutma sıvısı düzgün soğutulamayacağı için sıcaklığının yükselmesine neden olur ve bu ışık yanabilir.
- Motor yağı uyarı lambası
Yağdanlık figürüne sahip olan bu uyarı lambasının yanması motorun yağlama sistemi ile bir sorun olduğunu gösterir. Genellikle motor yağında azalma veya yağ basıncında düşme meydana geldiğinde yanan bu ışık bazı durumlarda servis zamanının uzun bir süre aksatılması nedeniyle de yanabilir. Yağlama özelliğini kaybeden yağ nedeniyle hem yağ pompası zorlanır hem de yağın ihtiyaç olduğu yerlerde düzgün kayganlık sağlanamaz ve sürtünme artar. Bu nedenle de motor yağı uyarı lambası yanabilir.
- Lastik basınç uyarı lambası
Her araçta bulunmayan bu uyarı sistemi son yıllarda satılan araçların birçoğunda standart olarak sunulmaya başlandı. Araçta bulunan lastiklerden her hangi biri veya daha fazlasında meydana gelebilecek bir basınç kaybında yanan bu lamba, sürücüyü uyarması sayesinde sürekli olarak basınç kontrol kalemi ile lastiklerin kontrol edilmesinin önüne geçiyor. Ayrıca sürüş esnasında lastiğin basıncını aşırı bir şekilde kaybetmesine neden olabilecek bir durumda da sürücüyü uyararak olası bir kazanın önüne geçiyor diyebiliriz.
