Yeni Ford Fiesta geçtiğimiz günlerde tanıtıldı ve ön tasarımı hariç aracın gerek dış tasarımında gerekse de iç tasarımında önemli değişiklikler meydana geldi. Ayrıca motor seçenekleri de neredeyse tamamen elden geçti ve farklı teknolojilere sahip yeni motorlar dikkat çekici. Modelin ilk tanıtımında motor detayları fazla belirtilmemişti ancak sonunda tüm seçenekler açıklandı.
Bu doğrultuda sunulacak motor seçenekleri şu şekilde;
- 1.1 lt 3 silindir atmosferik benzin
- 70ps
- 85ps
- 1.0lt 3 silindir turbo-benzin
- 100ps – silindir kapatma özellikli
- 125ps
- 140ps
- 1.5lt 4 silindir turbo-dizel
- 85ps
- 120ps
Bu motorlar sundukları güce göre 5 ileri ve 6 ileri manuel ile 6 ileri powershift otomatik şanzımanlar ile kombine edilebilecek. Tüketim değerleri ise 1.0lt 100ps güce sahip olan versiyonda ortalama olarak 4.1lt/100km olarak belirtiliyor. Diğer seçenekler için ise henüz bir tüketim verisi bulunmuyor. Bu arada özellikle 1.0lt turbo-benzin 140ps ve 1.5lt turbo-dizel 120ps gücündeki motorlar ve 6 ileri otomatik şanzıman beraberliği yeni Ford Fiesta’ya oldukça yakışacaktır diye düşünüyoruz. Bu kombinasyonlar ile tercih edilecek Active, ST-Line ve Vignale donanım seçenekleri yeni Fiesta’yı tatmin edici bir model haline getirebilir.
Aracın boyutlarındaki büyüme ise oldukça dikkat çekici ve aşağıdaki şekilde gerçekleşti;
- Uzunluk: 4040mm – 71mm daha uzun
- Genişlik: 1734mm – 12mm daha geniş
- Dingil aralığı: 2493mm – 4mm daha fazla
Aracın boyunun hissedilir derecede uzamasına rağmen dingil aralığının neredeyse değişmemiş olması şikayet konusu olan dar arka koltuk sırasındaki problemin devam ettiğini gösteriyor olabilir. Ancak bagaj hacminde büyüme mutlaka olacaktır diye düşünüyoruz.
Ford Fiesta Active videosu
Ford Fiesta ST-Line videosu
Ford Fiesta Titanium videosu
Ford Fiesta Vignale videosu
