Hatırlanacak olursa Audi geçtiğimiz aylarda yeni bir model numaralandırmasına geçeceğini resmi olarak açıklamıştı. 3 haneli Mercedes model numara sistemi ise uzun bir zamandır kullanılıyordu ancak artık değişim zamanı geldi ve Mercedes, performans markası AMG’de uyguladığı model numara sistemininin bir benzerin tüm modellerine taşıyacak olan yeni sistemi tescil ettirdi.
Aslında Mercedes’in sistemi Audi sistemine de benziyor. Bu doğrultuda halen kullanılmakta olan 3 haneli sayı yerine 2 haneli sayı sistemi geliyor. Diğer taraftan Mercedes bu sistemi zaten uzun bir zamandır AMG modellerinde uyguluyordu. İlk olarak Kanada’da tescil edilen yeni Mercedes model numara sistemi bu ülkenin motor seçeneklerine uygun ancak yine de Avrupa ve ülkemizde de satılan modeller için fazlasıyla fikir verebilir diye düşünüyoruz.
Bu doğrultuda yeni Mercedes model numara sistemi şu şekilde örneklenebilir;
SLK 40, SLK50, CLA40, CLA50, A40, A50, E50, S50…vs
Ancak tescil edilen bu numaralar Kanada pazarı için geçerli. Bu nedenle ülkemizi de kapsayan Avrupa pazarında 10, 20 ve 30 gibi numaralandırmalar da gömek mümkün olabilir diye düşünüyoruz. Buna göre motor hacminden bağımsız ancak numara büyüdükçe motor gücünün de arttığını ifade eden Avrupa numaralandırması şöyle olabilir;
A10, A 20, A30, E 20 , E 30, GLA 20, GLA 30, CLA 20, CLA 30, A 20d, E30d…vs
Bu arada 20, 30, 40, 50 sayıları sadece motor gücünün arttığını gösteriyor. Yani motor hacminin bir karşlığı olmadığı gibi motor gücünün de tam karşılığı değil. 15 ve 25 gibi sayıların olup olmayacağını ise henüz tam olarak söyleyemiyoruz. Kanada için bu tip sayılar tescilde görünmüyor. Ancak AMG’nin yeni A Serisi‘nde A35 adında A45’in altında bir performans versiyonu üretecek olması, bir ihtimal 25 sayısının da kullanılabileceğini gösteriyor. Dizel motora sahip modellerde ise bu sayıların arkasına d harfi gelebilir.
Peki yeni Mercedes model numara sistemi AMG numaralandırmasını değiştirecek mi?
Yeni numaralar oldukça benzer olsa da AMG‘de herhangi bir değişiklik olmayacak. 3 rakamı ile biten modeller AMG harfleri ile beraber kullanılmaya devam edilecek. Ancak tescil edilen model numaraları arasında S73 de bulunuyor. Halen en yüksek S65 modelinin yer aldığı düşünülürse bu modelin, Mercedes’in yaygın bir şekilde kullandığı 4.0t V8 bi-turbo motor ve elektrik motoru birlikteliği ile karşımıza çıkabileceği düşünülüyor. Bu hybrid sistemin geçtiğimiz yıl konsepti tanıtılan Mercedes AMG GT4 modelinde de kendini göstereceğini tahmin ediyoruz.
Son olarak;
Tescil edilen model numaralarında en dikkat çekici olanına gelelim. “Turbo 48” olarak geçen bu model numarasının, 48Voltluk hafif bir hybrid sistemi bünyesinde bulunduran düşük hacimli turbo motorlar için olduğu düşünülüyor. Örneğin Renault ile birlikte tasarlanan yeni 1.33lt turbo-benzin motorun en üst seviyesinde 163ps gücünde bir seçenek mevcut. 48 Volt sistemini ve bu motoru bünyesinde bulunduran model karşımıza 200ps güç ile “Mercedes A20 Turbo 48” olarak çıkabilir.
