Tozlu Garaj gezimizin geçen bölümünde BMW’nin ilk 3 serisi olan E21 kasa 316 modelini incelemiş, motorunu çalıştırmayı denemiştik. Şimdi ise sıra; Ankara’nın zamanında tek polis çekicisi olan Ford Transit Çekici incelemesi sırasında kendisini gösteren ve siz takipçilerimizden çok büyük istek alan, ülkemizde de üretilen, 90’lı yılların efsane aile otomobili Fiat Tempra modelinde.
Yaklaşık 20 yıl önce Tozlu Garaj’da bulunduğu yere getirilen araç, her zamanki gibi toz içinde ve güvercinler tarafından ağır bir şekilde kirletilmiş olsa da, sahip olduğu kondisyonu ile bizleri gerçekten de şaşırttı. Üstelik aracın kilometre değeri de oldukça düşük. Bu derece düşük km değerine sahip, orijinalliği korunmuş bir Fiat Tempra, ülkemizde iki elin parmaklarını zor geçiyordur diye düşünüyoruz.
Biz de tozlar içindeki bu efsane aracın her tarafını detaylı bir şekilde inceleyip, durumunu kontrol edeceğiz. Dışını, içini ve hatta altını sizlere göstereceğiz. Ayrıca 20 yılın ardından motorunu çalıştırmayı da deneyeceğiz. Bakalım yaklaşık 20 yıldır çalıştırılmayan Tempra SX AK çalışacak mı? Hep beraber göreceğiz. İyi seyirler…
Fiat Tempra SX AK videomuzu izleyemiyorsanız tıklayınız…
