Opel’in D Segmenti’nde yer modeli Insignia makyaj operasyonuna uğradı. Makyajlı Opel Insignia dış tasarımında bazı belirgin değişimler yaşanırken, teknolojik açıdan da çeşitli eklentiler ve yeniliklerle tazelendi.
Ancak şunu da belirtmekte fayda var. makyajlanan yeni Opel Insignia, 2016 yılının Aralık ayında tanıtılmıştı. Yani aslında makyaj operasyonu bize göre 1 yıl erken bir şekilde gerçekleştirildi. Üreticiler bu tip hamleleri ya aynı sınıfta yeni ve iddialı bir model tanıtılınca, ya da aracın satışları çok da iyi gitmediği zaman gerçekleştiriyorlar.
D Segmenti’ne göz attığımız zaman; sınıfına iddialı bir giriş yapan model olarak yeni Peugeot 508 öne çıkıyor. Gerek tasarımı, gerekse de sunduğu düşük hacimli verimli motorlarının yanında 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanı ile büyük ilgi çekti. Ayrıca bu sınıfın lideri VW Passat’ın da geçtiğimiz aylarda ciddi bir makyaj operasyonu geçirdiğini dikkate almak gerek. Insignia satışlarının da fena gitmediği düşünüldüğünde, rakiplerinin hamleleri bu makyaj operasyonunu 1 yıl öne almış gibi görünüyor.
Makyajlı Opel Insignia tasarım
Aşağıdaki karşılaştırmalı makyajlı – makyajsız görsellerden de anlaşılacağı gibi, aracın ön tasarımında belirgin değişikliklere gidilmiş. İncelen panjur içerisindeki kıvrımlı krom detaylar düz bir çizgi haline gelmiş. Ayrıca farların iç tasarımının da değişmesi ile krom detayın uzantısı ile ledler aynı hizaya gelmiş. Bu sayede ledli farlar ile panjurdaki krom çıta daha uyumlu ver şık görünüyor.
Tampon için ise baştan aşağı değişmiş diyebiliriz. Aslında panjurun daralmasının en büyük nedeni de yeni tampondan kaynaklanıyor. Belirgin sis farı ve üstündeki kromdan vazgeçilirken, onun yerine sadece ince bir led aydınlatma yerleştirilmiş. Ayrıca tamponun alt kısmında yer alan detaylar da baştan aşağı yenilenmiş.
Arkada ise ön tasarımın aksine değişim oldukça sınırlı. Sadece tampon altında yer alan siyah plastiğin çevrelediği egzoz uçları değişmiş. Daha önce yuvarlak olan egzoz uçları, ince uzun ve köşeli bir şekilde tasarlanmış. Kısacası gerek ön, gerekse de arkada yer alan yumuşak hatlar sertleştirilmiş. Bu sayede, herhangi bir ölçü değişikliği yapılmadan daha basık ve geniş bir görünüm elde edileceği düşünülüyor.
Aracın içinde ise belirgin bir fark olmadığı ancak daha modern ve güncel bir görünüm elde edildiği açıklanıyor. Bu konuda ise herhangi bir görsel henüz paylaşılmadı. Kablosuz akıllı telefon şarj bölmesi ve yeni bilgi-eğlence sistemi ise teknolojik anlamda eklenen yenilikler olarak dikkat çekiyor.
Aynen aracın içinde olduğu gibi, motor ve şanzıman seçenekleri konusunda da bir bilgi henüz açıklanmadı. Ancak markanın yeni sahibi PSA kökenli motorların da artık Insignia’da kendisine yer bulacağı tahmin ediliyor. Tabi bu durumda 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman yerine de 8 ileri şanzıman kullanılmaya başlanabilir.