Uzun süredir prototip versiyonuyla fotoğrafçılara pozlar veren BMW i4, seri üretim öncesi son provasını gerçekleştirdi.
BMW, kendi içerisinde oluşturduğu “i” rozetiyle elektrikli otomobil konusunda hamlesini yapan ilk üreticilerden birisi oldu. Lakin geriye dönüp baktığımızda i3 ve i8 modelleriyle ciddi bir başarını yakalandığını ve gerisinin geldiğini söylemek pek de mümkün değil. Lakin küreseldeki dönüşümün hızı Almanya merkezli üretici markayı nihayet elini de çabuklaştırmaya iddi. iX3 ile birlikte yeni dönemin ilk elektriklilerinden olmaya hazırlanan BMW i4, 2021‘de başlayacak seri üretimi öncesinde son danslarını yapıyor. BMW’nin ilgi çeken yeni logo tasarımının da ilk kez kullanıldığı model olarak kayıtlara geçecek olan i4 için elimizde belli başlı bazı teknik veriler de artık var.
BMW i4 için öne çıkan ilk veriler
iX3’ün de merkezini oluşturan yeni elektrikli sürüş altyapısına sahip olan i4’ün, son kullanıcıya ulaşacak bazı rakamsal verileri de resmiyet kazandı. Yaklaşık 540 PS güce sahip olacağına dair bilgilerin barlığı modelin batarya kapasitesi ise 80 kWh olarak tercih ediliyor. Güncelelenen son WLTP standartlanda yapılan testlerde aracın konsept versiyonunun 600 kilometreye kadar menzil kat edebileceğini görüyoruz. Bu rakam da artık şehir dışı seyahat konusunda tedirginlikleri olanları tamen rahatlacak. i4’ün kokpit bölümü ise çok daha dikkat çekiyor. Kendinden sonra gelecekler için de referans niteliği taşıyan bileşenlerde; kavisli yapısıyla dikkat çeken multimedya ekran, dijital sürücü ekranı, kristalden üretilen konsol malzemeleri premium algının yeni dönemine işaret. Almanya’da üretimine başlanılması planlanan i4, bu yıl içerisinde tekrar karşımızda olacak. Hayranlar arasında devam eden devasa böbrek tartışmasıysa çok daha fazla gündemde kalacak.
