Test sürecinin ardından resmi kaynaklar üzerinden tanıtımı gerçekleştirilen BMW 5 Serisi, tasarım motor dinamikleri konusunda hissedilir fark vadediyor.
Yeni model yılıyla birlikte makyaj niteliğinde değişimlere sahip olacağı önceki günlerde netleşen BMW 5 Serisi, dijital lansman üzerinden tanıtıldı. Tasarım bazında hissedilir değişime alındığı görülen otomobilde, bununla birlikte teknolojik değişimlerde deneyimde fark yaratacak. Ön bölümde ızgara ve e iki L şekilli gündüz farları ile yeni Adaptif LED farlar dikkat çekerken arka tarafta da yine ışıklandırma grupları karakteristik farkı ortaya koyanlar arasında karşımıza çıkıyor.
Makyajlı BMW 5 Serisi için öne çıkan rakamlar
BMW ekibi en büyük değişimi verimlilik konusunda araçları ileriye taşıyan 48V başlangıç jeneraötürlü hibrit ile kaputun altında uygulamış durumda. Rakamsal verilerde 2.0 litrelik benzinli motorun tek başına 181 beygir güç ürettiği ve elektrikle birlikte toplamda 228 beygirlik güç ve 420 Nm’lik tork dolaylarında gezdiği görülüyor. İki üniteyle 5 Serisi’nin 0’dan 100’e hızlanması 5,7 saniye sürerken maksimumda 234 km/s hıza erişilebiliyor. Üst seçenekler arasında sunulan 3.0 litrelik altı silindirli turbo versiyon ise 335 beygir güç ve 450 Nm torkla yola devam ediyor. 540i rozetiyle sunulan bu motorla birlikte otomobilin 0’dan 100’e hızlanması 4,6 saniye sürüyor. 4,4 tirelik makine ise 523 beygir güç ve 750 Nm torkla ailenin performans noktasındaki zirve noktalarında başı çekiyor. Bu kombinasyon 0-100 oranını 3,6 saniyede yakalamaya olanak tanıyor.
5 Serisi’nin kokpitinde dışarıya oranla daha sakin dokunuşlar var. Aracın tüm versiyonlarında 12.3 inç dokunmatik ekranlı iDrive 7 bilgi-eğlence sistemi standart olarak gelirken navigasyon, Apple CarPlay ve Android Auto’yu da barındırıyor. 12.3 inçlik dijital sürücü ekranı da yine kullanıcı deneyimindeki en etkin oyuncular arasında. Yurt dışında sipariş süreci başlayan 5 Serisi, 530i versiyonu üzerinden yaklaşık 54.000 dolara sunulurken, en üst pakette bu rakam 76.800 dolara kadar çıkıyor.
