Dizel mi? Benzin mi? Renault Clio 1.2tce-1.5dci

Farklı modellere özel "Dizel mi? Benzin mi?" yazı dizimizin bu bölümünde Renault'un B Segmenti HB modeli Clio'nun 201...


Farklı modellere özel "Dizel mi? Benzin mi?" yazı dizimizin bu bölümünde Renault'un B Segmenti HB modeli Clio'nun 2015 yılında satılmaya başlanan modellerini analiz edeceğiz. Bu günkü karşılaştırma için 1.2tce ve 1.5dci motor seçeneklerinin EDC yani otomatik şanzıman ve Icon donanıma sahip olan modellerini seçtik.

İlk olarak Renault Clio 1.2tce ve 1.5dci modellerinin teknik verilerine göz atalım;
  • Clio 1.2tce -  1.2lt turbo-benzin 4 silindir 120ps, 6 ileri EDC otomatik - 190nm, 1165kg
    • Fabrika verisi ortalama tüketim: 5,2lt/100km
    • 0-100km/saat hızlanma: 9.4sn
    • Maksimum hız: 199km/saat
  • Clio 1.5dci -  1.5lt turbo-dizel 4 silindir 90ps, 6 ileri EDC otomatik - 220nm, 1227kg
    • Fabrika verisi ortalama tüketim: 3,9lt/100km
    • 0-100km/saat hızlanma: 12.9sn
    • Maksimum hız: 176km/saat

Gerçek ortalama yakıt tüketim değerini nasıl hesapladık?

Her iki modelin de kağıt üzerindeki tüketim değerleri oldukça düşük ancak durum diğer markalarda olduğu gibi görünenden daha farklı. Araçların gerçek tüketim değerlerini ise sosyal medya hesaplarımızdan, bu araca sahip takipçilerimize sorarak elde ettik.

Benzin mi dizel motor mu daha uzun ömürlüdür?

Her iki motor tipi için de toplamda 30'un üzerinde farklı değer elde ettik ancak sağlıklı sonuç çıkabilmesi için sadece ortalama tüketim değerlerini söyleyebilen takipçilerimizin değerlerini dikkate aldık. Sonuç olarak her iki motor seçeneği için de 13-14 farklı veriden ortalama yakıt tüketimi tespit ettik. 


Takipçilerimizin elde ettiği verilere göre elde edilen gerçek ortalama tüketim değerleri şu şekilde;
  • Renault 1.2tce ortalama tüketim: 7.1lt/100km (Fabrika tüketime göre %36 fazla)
  • Renault 1.5dci  ortalama tüketim: 4.9lt/100km (Fabrika tüketime göre %32 fazla)

2015 yılı 0km araç fiyatları nasıl tespit edildi?

Takipçilerimizin sağladığı bilgilere dayanarak 2015 yılı Mayıs-Haziran-Temmuz aylarında satın alınan araçları yani yaklaşık 2 yıllık bir dönemi dikkate alacağız ve bu sayede tüketim farkı daha net bir şekilde ortaya çıkacak.   
  • 2015 Haziran: Renault Clio 1.2tce - EDC: 54.000TL - Icon donanım
    • 2017 Mayıs: 73.700TL (Güncel liste fiyatı)
  • 2015 Haziran: Renault Clio 1.5dci - EDC: 60.500TL - Icon donanım
    • 2017 Mayıs: 83.150TL (Güncel liste fiyatı)

2 Yıllık ortalama akaryakıt fiyatları nasıl hesaplandı?

Her iki aracın da ortalama yakıt tüketimini belirledikten sonra maliyet hesabında kullanılmak üzere akaryakıt fiyatlarına da ihtiyacımız var. Ancak bunun için de aracın kullanıldığı 2 yıl içindeki ortalama akaryakıt fiyatına ihtiyacımız var. Her ne kadar bu fiyatlarda bazen artış bazen de düşüş olsa da, veya akaryakıtın kullanıldığı dönemlerde değişkenlik olsa da en mantıklı yöntem 2 yıllık ortalamayı almaktır diye düşünüyoruz. Araçların satın alındığı Mayıs 2015'den Mayıs 2017'ye kadarki dönemde de aşağıdaki değerler elde ediliyor.

Dizel mi benzin mi daha kirli bir yakıttır?

2015-2016-2017 Mayıs ayları Akaryakıt fiyatları

Araçların 2. el değeri nasıl hesaplandı?

Her 2 aracın 2.el değerlerini sahibinden.com sitesinden araştırdık ve 2015 model Clio 1.2tce-edc ve 1.5dci-edc araçları analiz ettik. Ayrıca sadece 2015 0km fiyatını baz aldığımız Icon donanımı baz aldık. Bu sayede ortalama bir değeri daha iyi tutturduğumuzu düşünüyoruz. Bunun sonucu olarak 17 adet 1.2tce-edc-icon ve 59 adet de 1.5dci-edc-icon satılık araç tespit ettik. 

Tüm bu araçların fiyat ve km ortalaması şu şeklide;
  • Clio 1.2tce araçların km ortalaması 26.322km ve ortalama fiyatı da 55.950TL
  • Clio 1.5dci araçların km ortalaması 43.256km ve ortalama fiyatı da 61.628TL 
    • KM farkı: 16.934km
Bu arada; 1.5dci araçların KM ortalaması 1.2tce araçların ortalamasından daha yüksek olduğu için 1.2tce'nin 2.el değerini, sanki araç daha fazla yol yapmış gibi biraz düşürdük ve ana tablomuzda 55.950TL yerine 55.000TL olarak aldık.

Bu arada "Ben arabamı daha yüksek fiyata satarım, arabam çok temiz, içi aksesuar dolu, km değeri düşük" diyenler de mutlaka olabilir. Ayrıca aracı alırken daha ucuza alanlar da mutlaka olmuştur. Ancak biz bütün hesaplamaları kendi elde ettiğimiz değerlerden ve alım fiyatlarımızdan gerçekleştirdik ve burada17 adet 1.2tce ve 59 adet 1.5dci araç üzerinden km ve fiyat değerlendirmesi yaptık. Kısacası ortalama değerlere göre hesap yapmak burada şart. Daha değerli veya daha değersiz bir aracı baz alamayız. Sonuçların ise oldukça hassas çıktığını ve en fazla %5 oranında sapma olacağını düşünüyoruz. (Analiz sonucu ve ana tablo en aşağıdadır)


Renault Clio 1.2tce-1.5dci ortalama 2.el değeri

Renault Clio 12tce - 1.5dci 2 yıllık analiz

Renault Clio 1.2tce-1.5dci ana maliyet analizi
SONUÇ

Takipçilerimizden ve sahibinden.com'dan elde ettiğimiz tüm verilerin ışığında Renault Clio 1.2TCE-1.5dci (EDC ve Icon donanım)  modelinin 2 yıl ve 14.000km ( yılda 7.000km) sonunda sahibine kazandırmaya başladığını görüyoruz. Ancak elde ettiğimiz tüm değerlerde bir miktar hata payının da olma ihtimali ve her sürücünün farklı sürüş şartlarına ve karakterine sahip olduğu da düşünülürse Bu aralığı yıllık 6.000km-8.000km olarak genişletmek daha net fikir verebilir. Sonuç olarak Renault Clio Serisi alacak bir kişi dizel tercih etmek istiyorsa bu aralığı rahatlıkla dikkate alabilir. 

Dikkatimizi çeken ve bizi şaşırtan önemli bir nokta ise; aynen VW Polo ve Opel Astra (K) HB ve BMW 1 Serisi analizlerimizde olduğu gibi Renault Clio modelinde de benzin motorlu modelin dizel motorlu modele göre 2.el değer kaybının olmamasıydı. Kısacası benzin motor söylendiği gibi dizele göre daha fazla değer kaybetmiyor gibi görünüyor. Ancak dizel motorlu aracın daha hızlı satılabilme ihtimali de önemli bir avantaj. 


Burada belki de en önemli nokta; 2015 yılında Renault 1.2tce satın alan 17 kişinin 13 tanesi tespit ettiğimiz 14.000km sınırının üstüne çıkmış ve zarar etmiş. Yani benzin motoru tercih edenlerin %%77'si dizel motoru seçse kara geçecekmiş. Tabi ne kadar yol yaparlarsa yapsınlar benzin motorun daha rafine ve sessiz çalışma karakterini tercih eden kişilerin de olduğu unutulmamalı. Ayrıca 1.2tce 120ps motor dizele göre çok daha üstün bir performans sunuyor. 

Diğer taraftan 59 adet 1.5dci müşterisinin 4'ü de 2 yıl ve 14.000km amortisman sınırının altında kalmışlar. Ancak 55 kişi dizelin yakıt avantajını fazlasıyla avantaja dönüştürmüş. Bu da yaklaşık %93 oranında kişinin doğru tercih yaptığını işaret ediyor. 

Bu analizimizde en dikkat çeken konu; Clio 1.2tce-1.5dci motor arasındaki farkının az olması nedeniyle amortisman km değerinin 7000km civarında çıkması oldu. Ayrıca Clio 1.5dci alan kişiler daha önce analiz ettiğimiz modellere göre çok daha isabetli bir karar vermişler. Clio 1.2tce alan kişilerin büyük bir çoğunluğu ise 1.5dci tercihi yapsalarmış önemli oranda kazanç sağlayabilirlermiş. 

Burada söylenmesi gereken en son nokta; Clio'nun daha ucuz fiyatlı, atmosferik-benzin 1.2lt 75ps güce ve 1.5lt turbo-dizel 75ps güce sahip seçenekleri arasında 2015 yılında yaklaşık 10.000TL fark olması bu karşılaştırmayı farkı bir havaya sokabilir. 

Bu iki motor arasında tercih yapacak kişiler, 1.2tce-1.5dci 90ps arasındaki 6500TL farkın yerine 10.000TL fark vermek zorunda ve bu da yıllık amortisman km değerini dizel aleyhine 7000km'den 11.000km civarına çıkarabilir. 

Özetle;
  • Renault Clio 1.2tce 120ps - 1.5dci 90ps amortisman mesafesi - yıllık 7000km
  • Renault Clio 1.2sce 75ps - 1.5dci 75ps amortisman mesafesi - yıllık 11.000km

İlgili Konular

renault clio 1.2tce mi 1.5dci mı 6070113531183652746

Yorum Gönder Yorumlar

emo-but-icon

Sosyal Medya

Arama

Facebook

item