Geçtiğimiz günlerde BMW X7 Concept modelinin fotoğrafları basına sızmıştı ve biz de bu doğrultuda bir haber yapmıştık. Konsept modelin tanıtımı bu gelişmelerden 1 gün sonra yani dün BMW tarafından yapıldı ve detaylı bilgileri de açıklandı.
BMW’nin E Segmenti Crossover modelleri X5 ve X6’dan bir üst sınıfta yer alacağı için X7’nin boyutları oldukça önemli. 5020mm uzunluk, 2020mm genişlik ve 1800mm yükseklik ölçüleriyle X5’ten 113mm uzun, 82mm geniş ve 37mm yüksek olan X7’nin 2 dingil arası mesafesi de küçük kardeşinden 76mm daha uzun olmasıyla dikkat çekiyor.
Diğer taraftan Mercedes’in F Segmentinde yer alan GLS modelinin 5130mm uzunluk, 1934mm genişlik ve 1850mm yükseklik ölçüleri X7’den oldukça farklı. Daha uzun olmasına rağmen gözle bile anlaşılabilecek derecede daha dar olan GLS bu açıdan iç hacim ferahlığında geride kalabilir. Bu sınıftaki Japon temsilci dev Lexus LX 570 ise 5005mm uzunluğa, 1970mm genişliğe sahip ve X7’den yine de küçük. Ancak Lexus’un yüksekliği 1920mm ve sınıfının en yüksek modeli de denilebilir. F Segmentinin en iri ve gözde modeli Land Rover Range Rover ise 4999mm uzunluk ve 1990mm genişlik ölçüleri ile X7’yle neredeyse aynı ölçülere sahip ancak yine de bir miktar daha küçük.Bu modeli aklına getirebilenler BMW X7’nin ne kadar iri ve heybetli bir model olabileceğini rahatlıkla hayal edebilirler diye düşünüyoruz. Her biri tek koltuklu 6 kişilik dizilime sahip 3 koltuk sıralı kabin ise, üretim halinde 7-8 kişilik olarak karşımıza çıkabilir.
BMW X7 ile ilgili en fazla merak edilen konulardan bir tanesi de şüphesiz ne gibi motorlara sahip olacağı. Aslında bu durum BMW 7 Serisi motor seçeneklerine bakarak rahatlıkla tahmin edilebilir ancak bize göre en dikkat çekici seçenek Türkiye açısından hybrid sisteme sahip olan versiyon olabilir. Bunun esas nedeni ise 740e modelinde de kullanılmaya başlanan 2.0lt turbo-benzin ve elektrik motoru bir araya getiren hybrid sistem diyebiliriz.
Hatırlanacağı gibi Hybrid sistemler ülkemizde sahip oldukları içten yanmalı motorun hacmine göre vergilendiriliyor ve bu nedenle de bu tip bir motora sahip X7 modeli 3.0lt turbo-dizel bir versiyondan daha ucuza satılabilir. 2.0lt motorlu araçlara en çok %110 ÖTV oranı uygulanırken 2.0lt ve üstü için bu katar yüksek fiyata sahip araçlar için %160 olarak uygulanıyor. Bu da X7 40e olarak adlandırılacak bir versiyonun ülkemizde satış şansını yükseltiyor diye düşünüyoruz. Ayrıca X7’nin motor seçeneklerinde 3.0lt Sıralı 6 çift-turbo (dizel ve benzin), 4.4lt V8 turbo-benzin ve 6.0lt V12 turbo-benzin seçenekleri de büyük ihtimalle yer alacaktır.
