Yeni Peugeot 508 SW tanıtıldı. Sportif tasarım öne çıkıyor.

Geçtiğimiz aylarda yeni kasası tanıtılan ve sahip olduğu iç-dış tasarımla büyük beğeni alan yeni Peugeot 508’in Station kasa tipine sahip versiyonu da tanıtıldı. Yeni Peugeot 508 SW, doğal olarak Sedan kardeşi kadar sportif bir arka tasarıma sahip olmasa da, kendi rakipleri arasında göze çarpacak kadar başarılı görünüyor.

Yeni Peugeot 508 SW modelinde, Peugeot 5008 ve DS7 Crossback modellerinde de kullanılan EMP2 platformu yer alıyor. Ancak yeni bir aracın boyutlarında küçülme meydana gelmesi pek de alışık olduğumuz bir şey değil. Henüz SW kasanın boyutları açıklanmamış olsa da, Sedan kasanın boyu 4830mm’den 80mm azalma ile 4.750mm’ye düşmüştü. Aracın 2 dingil arası mesafesi de 2.817mm’den 67mm azalma ile 2.750mm’ye gerilemişti. Ancak Sedan kasanın uzunluğundaki kısalmaya rağmen bagaj hacmi 473lt’den 485lt’ye yükselmişti.

Diğer taraftan SW kasada bu durum daha farklı gerçekleşmiş. Bagaj hacmi 560lt’den 530lt’ye gerilemiş. Açıkçası bu bagaj hacmi D Segmenti bir SW araç için ortalamanın üstünde. Sınıf lideri VW Passat Estate 650lt gibi dev bir bagaja sahip olsa da, Ford Modeo Estate 525lt, Audi A4 Avant 505lt ve BMW 3 Serisi Touring de 495lt bagaj hacmine sahip.

Boyutlarda küçülmenin esas amacı ise sportif yapıyı daha temiz bir şekilde ortaya çıkartmak ve aracı daha hafif yapabilmek diye düşünüyoruz. Zaten ağırlıkta 70kg civarında bir azalma meydana geldiği de belirtiliyor.

Yeni Peugeot 508 SW motor ve şanzımanlar

Aynı platforma sahip, aynı segmentte yer alan Crossover kardeşi 5008 ile benzer ağırlık ve boyutlara sahip olmasına rağmen yeni Peugeot 508 SW modelinde 1.2lt 130ps gücündeki motor şimdilik seçenekler arasında yer almıyor. Benzin motor tarafında 1.6lt turbo-benzin 180ps ve 2.0lt turbo-benzin 225ps seçenekler yer alırken, Dizel motor tarafında ise 1.5lt turbo-dizel 130ps ve 2.0lt turbo-dizel 160ps-180ps seçenekleri yer alıyor. 130ps güce sahip dizel motor seçeneğinde 6 ileri manuel standart olarak da tercih edilebilecekken, bu motor da dahil diğer tüm seçeneklerde 8 ileri tork konvertörlü şanzıman yer alacak. Yani benzin ve üst dizel motor seçeneklerinde manuel şanzıman yer almıyor. Daha sonra ise düşük hacimli bir turbo-benzin motorun öncülük ettiği hybrid sistem tanıtılacak.

Yeni Peugeot 508 SW modelinin Avrupa satışlarına da Eylül 2018’de başlanacak. Ülkemizde ise 2018 son çeyrekte gelmesi beklenebilir. Fiyatı ise tamamen bir sürpriz. Peugeot yetkililerinin yaptığı açıklamalara bakılırsa hedef yüksek tutulmuş. Bu nedenle ilginç fiyatlar ile karşılaşılabilir.