Mercedes A Serisi HB‘in geçtiğimiz aylarda tanıtılmasının ardından şimdi de uzun zamandır beklenen Sedan versiyonu tanıtıldı. Aslında Mercedes A Serisi Sedan uzun versiyon, yakın bir zaman önce Çin pazarı için tanıtılmıştı.
Çin pazarı hariç diğer pazarlar için tanıtılan normal versiyon 4549mm uzunluğa ve 2729mm iki dingil arası mesafeye sahip. Çin pazarı için tanıtılan uzun versiyonda ise bu ölçüler 60mm daha uzun olmasıyla dikkat çekiyor.
Aracın en dikkat çekici özelliklerinden bir tanesi ise; Mercedes’in de övüne övüne fotoğraflarını yayınladığı 0.22 Cw – rüzgar direnç katsayısı diyebiliriz. Bu sayede A Serisi Sedan HB kardeşine göre, hem daha düşük yakıt tüketebilir, hem daha iyi performans değerlerine sahip olabilir hem de daha sessiz bir kabin sunabilir diye düşünüyoruz.
Genel tasarımına bakıldığı zaman; A Serisi ile aynı ön tasarım hemen dikkat çekiyor. Ayrıca kokpit de birebir aynı. Zaten bir aracın farklı versiyonunda da böyle olması gayet normal. Arka tasarım ise halen satışta olan sportif sedan CLA ile benzer olsa da, C sütununda yer alan daha az açılı yapı fazlası ile kendini belli ediyor. Zaten bu noktada yeni CLA ile de ayrılması beklenebilir.
Mercedes A Serisi Sedan motorlar
Mercedes A Serisi’nde uzun zamandır Renault tasarımı 1.5lt turbo-dizel kullanıldığını artık duymayan kalmadı. Bu motor yeni :Mercedes A Serisi HB’de kendine yer buldu ve Avrupa versiyonu Sedan’da da kendine yer bulacaktır. Ancak 109 ps olan güç 116ps olarak güncellenmiş ve tork ise 260Nm. Teknik verilerin ise HB kardeşi ile çok benzer olması beklenebilir. Bu doğrultuda; Bu motor ile 0-100km/s hızlanmasını yaklaşık 11 saniyede tamamlayan A Serisi Sedan, 200km/s’inhemen üstünde bir maksimum hıza ve ortalama olarak da 4.1lt/100km yakıt tüketimin sahip.
Diğer taraftan benzin motorlarda yaşanan değişiklik oldukça önemli. Mercedes-Renault-Nissan ortaklığı tarafından tasarlanan 1.33lt (1.4lt olarak geçiyor) sıralı 4 silindirli turbo-benzin motorlar yeni Mercedes A Serisi HB’de kullanılmaya başlanmıştı. Mercedes A Serisi Sedan’da ilk olarak 163ps gücünde ve 250nm torka sahip A200 versiyonu satışa sunulacak. Ürün gamına daha sonra 116ps (A160) ve 142ps (A180) gücündeki seçeneklerin de eklenmesi bekleniyor. A200 Sedan modelinin 0-100km/s hızlaması 6 ieri manuel şanzıman ile 8.0sn ve 7 ileri DCT oto. şanzıman ile 8.2sn olacak şekilde HB kardeşine oldukça yakın gerçekleşebilir. Son hız ve tüketim ise benzer bir şekilde 225km/s ve 5.1lt/100km olarak gerçekleşebilir.
Ayrıca 2.0lt turbo-benzin 224ps güce ve 350nm torka sahip motor ise A250 versiyonunda yer alacak. HB versiyon bu motor ile 0-100km/s hızlanmasını 6.2saniyede tamamlarken 250km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Tüketim değeri ise 100km’de ortalama olarak 6.1lt olarak açıklanıyor. Bu motor daha sonra çok daha fazla güçlendirilerek muhtemelen 300ps’in hemen üstünde AMG A35 ve 400ps civarında AMG A45 olarak karşımıza çıkacak. Sedan versiyonda AMG versiyonlarının aynen yer alması bekleniyor.
Bir üst segmentte yer alan C Serisi’nde kullanılmaya başlanan 1.5lt turbo-benzin 184ps ve 1.6lt turbo-dizel 130ps ve 160ps motorların ise ilerleyen zamanlarda kendisine Mercedes A Serisi Sedan’da yer bulması beklenebilir.
Mercedes A Serisi Sedan ne zaman Türkiye’ye gelir? Fiyatı ne olur?
Ülkemizde premium olarak adlandırılmayan markaların C Segmenti sedan modelleri bile artık dizel-otomatik – üst donanım tercihi ile 200.000TL fiyatlara yaklaştı. Bu sınıfta yer alan Mercedes A Serisi HB ve CLA modelleri ise baz donanım seviyesi ile yaklaşık 200.000TL’den başlayan fiyatlara sahip. Bu nedenle A Serisi Sedan’ın da bu fiyatlardan başlayacağını, motor ve donanım seviyesine göre 270.000TL’ye kadar da çıkacağını tahmin ediyoruz. Ülkemizde ise büyük ihtimalle 2018’in son çeyreğinde satılmaya başlanabilir.
