2017 yılında ÖTV oranlarının artması ve ardından da 2018 başından itibaren döviz fiyatlarındaki yükseliş otomobil ve hafif ticari araç satışlarını adeta kırdı geçirdi. Öyle ki Ağustos 2017 tarihinde gerçekleşen otomobil satışları ile Ağustos 2018 otomobil satışları karşılaştırıldığı zaman %51 oranında bir düşüş söz konusu. Ayrıca hafif ticari araçlar için bahsi geçen dönemde gerçekleşen düşüş %58 olarak gerçekleşti. Otomobil ve Hafif Ticari birilikte düşünüldüğünde ise bu değer %53 olarak ortaya çıkıyor.
Ayrıca satışlar aslında daha düşük çıkabilirdi ancak bu durumu engelleyen 2 neden olduğunu düşünüyoruz. İlk olarak kiralık araç şirketleri ve diğer şirketlerin araç alımları daha yüksek düşüşü engellemiş olabilir. İkinci olarak da, dövizdeki artışın Ağustos ayında satılan araçlara belli oranda yansımış olması gibi görünüyor. Stoklu araçların büyük bir kısmı daha düşük bir döviz kuru ile fiyatlandığı için birçok bireysel müşteri bu durumu alım fırsatı olarak da değerlendirmiş olabilir. İşte bu nedenle esas düşüş önümüzdeki aylarda gerçekleşebilir.
Ancak yine de aylık bazda %51 pazar daralması oldukça önemli ve hangi markaların bu satış daralmasından etkilendiği de merak edilen bir durum. Biz de bu doğrultuda; ODD verilerine dayanarak Ocak 2018-Ağustos 2018 otomobil satışları ile Ocak 2017-Ağustos 2017 otomobil satışlarını marka bazında karşılaştırarak analiz etmek istiyoruz.
Ağustos 2018 otomobil satışları ve Ağustos 2017 otomobil satışları (ilk 8 ay)
Aşağıdaki listeden de görüleceği gibi hem düşüş adedi hem de yüzdesi değerleri hesaplanmıştır. Liste adet bazında en yüksek satış kaybından en aza sıralanmıştır. Bu doğrultuda VW’de yaşanan 14,923 adetlik düşüş oldukça dikkat çekici ve bu nedenle VW listenin en başında yer alıyor. Düşüş oranı ise %29,45 olarak gerçekleşmiş.
Yüzde oranı olarak başı çeken Smart ve Infiniti gibi markalar olsa da, satış adetleri oldukça düşük ve listeye pek de etkileri yok. Hem satış adedi hem de satış oranı tarafında ise Opel’in büyük kaybı dikkat çekici. Bu nedenle en büyük darbeyi yiyen 2 markanın ilk olarak VW, sonrasında da Opel olduğunu söylemek mümkün görünüyor.
Aşağıdaki tabloda ise; 2018 ilk 8 ayda bir önceki yılın ilk 8 ayına göre satışlarını yükselten markalar görülebilir. Honda’nın Civic modelinde dizel-otomatik seçeneğini sunmaya başlaması bunda en büyük etken diyebiliriz. Ayrıca markaların yaptıkları bazı cazip kampanyalar ve bazı modellerde yükselen kurun henüz fiyatlara yansımamış olması da bu konuda etken olabilir.
Sonuç olarak Ağustos 2018 ile Ağustos 2017 arasında ay bazında otomobil satışlarında %51’lik bir düşüş gerçekleşmiş olsa da, 2017 ve 2018 yıllarının ilk 8 ayındaki toplam düşüş %18,51 olarak gerçekleşmiş. Bu durum aslında biraz korkutucu ve önümüzdeki aylarda düşüşlerin hızlanabileceği düşüncesini destekler nitelikte. Çünkü geçen yılın ilk 8 ayına göre düşüş tam olarak etkisini göstermemiş gibi görünüyor. Bu nedenle ilk 8 aydaki %18,51 düşüş, önümüzdeki 4 ayın her birinde gerçekleşecek %50’şer düşüşlerle yıllık bazda 2 katına hatta üstüne çıkabilir.
