Avrupa’nın en çok satılan pikap markası Toyota Hilux tanıtıldı ve ülkemizde de satılmaya başlandı. Eskiye göre oldukça değişen ve gelişen Hilux için bambaşka bir pikap olmuş diyebiliriz. Özellikle iç tasarım belki de sınıfının en modern ve SUV benzeri kokpitine sahip gibi görünüyor.
Oldukça verimli ve güçlü motorlar ile gelen yeni Hilux’de bulunan motorların hacimlerindeki düşüşe rağmen gücü artmış ve yakıt tüketimleri ise azalmış.Bir önceki modelde kullanılan 2.5 litre hacminde (144ps güç-343nm tork) üreten motor 2.4 litre (150ps-400nm) , 3.0 litre hacmindeki motor ise 2.8 litreye (17ps güç-450nm tork)düşürülmüş.
Aracın boyutlarındaki değişim ise dikkat çekici. Uzunluğu 5260mm’den 75mm artışla 5335mm’ye, genişliği 1835mm’den 20mm artışla 1855mm’ye yükselmiş. Aracın boyu ve genişliği artmasına rağmen yüksekliği 1835mm’den 1820mm’ye düşmüş.
Kısa kısa Toyota Hilux
- Rakipleri : Nissan Navara, VW Amarok, Isuzu D-Max, Mitsubishi L-200, Ford Ranger, Mercedes Pikap ve Renault Alaskan, Hyundai Santa Cruz
- Motorlar
- 2400cc 4 silindirli turbo-dizel 150ps gücünde (400nm tork)
- 2800cc 4 silindirli turbo-dizel 177ps gücünde (450nm tork)
- Şanzumanlar
- 6 ileri manuel
- 6 ileri otomatik – Sadece 2.8 litre 4×4 seçeneği ve üst donanım ile sunuluyor
- Fiyatlar
- 2.4 litre 4×2 Active – 78,750TL
- 2.4 litre 4×2 Adventure – 86,750TL
- 2.4 litre 4×4 Adventure – 99,750TL
- 2.8 litre 4×4 Hi-Cruiser – 118,50TL
