Dizel mi? Benzin mi?; Seat Leon 1.6TDi – 1.4TSi – 1.2TSi

0
5834
Seat Leon dizel mi benzinli mi
Dizel mi? Benzinli mi? yazı dizimizin bu bölümünde Seat Leon modelini analiz ediyoruz ve Seat Leon dizel mi benzinli mi daha mantıklı sorusunun cevabını buluyoruz.

Seat Leon dizel mi benzinli mi? Yazı dizimizin bu bölümünde Seat’ın C Segmenti HB modeli Leon’un mevcut kasasını analiz edeceğiz ve Seat Leon dizel mi benzinli mi daha mantıklı göreceğiz. Bu günkü karşılaştırma için 1,2tsi, 1.4tsi ve 1.6tdi motor seçeneklerinin DSG yani otomatik şanzıman ve Style-FR donanıma sahip olan modellerini seçtik.

Şimdi Seat Leon dizel mi benzinli mi analizimize geçelim;

İlk olarak Seat Leon 1.2TSI, 1.4TSI ve 1.6TDI modellerinin teknik verilerine göz atalım;

  • Leon 1.2TSi –  1.2lt turbo-benzin 4 silindir 115ps, DSG otomatik – 200nm, 1166kg
    • Fabrika verisi ortalama tüketim: 4,9lt/100km
    • 0-100km/saat hızlanma: 9.9sn
    • Maksimum hız: 194km/saat
  • Leon 1.4TSi ACT-  1.4lt turbo-benzin 4 silindir 150ps, DSG otomatik – 250nm, 1188kg
    • Fabrika verisi ortalama tüketim: 4,9lt/100km
    • 0-100km/saat hızlanma: 8.0sn
    • Maksimum hız: 215km/saat
  • Leon 1.6TDi –  1.6lt turbo-dizel 4 silindir 110ps, DSG otomatik – 250nm, 1205kg
    • Fabrika verisi ortalama tüketim: 3,9lt/100km
    • 0-100km/saat hızlanma: 10.5sn
    • Maksimum hız: 194km/saat

Gerçek ortalama yakıt tüketim değerini nasıl hesapladık?

Her 3 modelin de kağıt üzerindeki tüketim değerleri oldukça düşük ancak durum diğer markalarda olduğu gibi görünenden daha farklı. Araçların gerçek tüketim değerlerini ise sosyal medya hesaplarımızdan, bu araca sahip takipçilerimize sorarak elde ettik.Benzin mi dizel motor mu daha uzun ömürlüdür?

Her iki motor tipi için de toplamda 30’unn üzerinde farklı değer elde ettik ancak sağlıklı sonuç çıkabilmesi için sadece ortalama tüketim değerlerini söyleyebilen takipçilerimizin değerlerini dikkate aldık. Sonuç olarak her iki motor seçeneği için de 10’ar farklı veriden ortalama yakıt tüketimi tespit ettik.

Takipçilerimizin elde ettiği verilere göre elde edilen gerçek ortalama tüketim değerleri şu şekilde;
  • Seat Leon 1.2TSi 110ps ortalama tüketim: 6.5lt/100km (Fabrika tüketime göre %32 fazla)
  • Seat Leon 1.4TSi 150ps ortalama tüketim: 6.9lt/100km (Fabrika tüketime göre %41 fazla)
  • Seat Leon 1.6TDi 110ps  ortalama tüketim: 5.3lt/100km (Fabrika tüketime göre %36 fazla)

2015 yılı 0km araç fiyatları nasıl tespit edildi?

Takipçilerimizin sağladığı bilgilere ve Seat Leon’un 2015 Haziran tarihli fiyat listesine dayanarak 2015 yılı Mayıs-Haziran-Temmuz aylarında satın alınan araçları yani yaklaşık 2 yıllık bir dönemi dikkate alacağız ve bu sayede tüketim farkı daha net bir şekilde ortaya çıkacak.
  • 2015 Haziran: Seat Leon 1.2TSi 110ps – DSG: 60.400TL – Syle donanım
    • 2017 Haziran: 80.400TL (Güncel liste fiyatı)
    • 2017 Haziran: 81.400TL (Güncel liste fiyatı) – 1.0TSI-115ps-DSG-Style
  • 2015 Haziran:Seat Leon 1.4TSi ACT 150ps – DSG: 74.500TL – FR donanım
    • 2017 Haziran: 99.400TL (Güncel liste fiyatı)
  • 2015 Haziran: Seat Leon 1.6TDi 110ps – DSG: 74.900TL – Style donanım
    • 2017 Haziran: 115ps – 105.900TL (Güncel liste fiyatı)

2 Yıllık ortalama akaryakıt fiyatları nasıl hesaplandı?

Her iki aracın da ortalama yakıt tüketimini belirledikten sonra maliyet hesabında kullanılmak üzere akaryakıt fiyatlarına da ihtiyacımız var. Ancak bunun için de aracın kullanıldığı 2 yıl içindeki ortalama akaryakıt fiyatına ihtiyacımız var. Her ne kadar bu fiyatlarda bazen artış bazen de düşüş olsa da, veya akaryakıtın kullanıldığı dönemlerde değişkenlik olsa da en mantıklı yöntem 2 yıllık ortalamayı almaktır diye düşünüyoruz.

Dizel mi benzin mi daha kirli bir yakıttır?
2015-2016-2017 Mayıs ayları Akaryakıt fiyatları

Araçların 2. el değeri nasıl hesaplandı?

Her 2 aracın 2.el değerlerini sahibinden.com sitesinden araştırdık ve 2015 model Seat Leon araçları analiz ettik. Bunun sonucu olarak 34 adet 1.2TSi DSG Style, 40 adet 1.4TSi 150ps-DSG-FR, ve 46 adet de 1.6TDi DSG-Style satılık araç tespit ettik. Kısacası satılan araçların sayıları birbirine oldukça denk de denilebilir.

Tüm bu araçların fiyat ve km ortalaması şu şeklide;
  • 1.2TSI – DSG – Style araçların km ortalaması 29.719km ve ortalama fiyatı da 71.929TL
  • 1.4TSI-DSG – 150ps – FR araçların km ortalaması 38.464km ve ortalama fiyatı da 82.552TL
  • 1.6TDI – DSG- Stylea raçların km ortalaması 46.720km ve ortalama fiyatı da 77.394TL
    • KM farkı: 17.001km (1.2TSI – 1.6TDI)
    • KM farkı: 8.256km (1.4TSI 150ps – 1.6TDI)
    • KM farkı: 8.745km  (1.2TSI – 1.4TSI 150ps )

Bu arada; 1.6TDI araçların KM ortalaması 1.2TSI araçların ortalamasından 17.001km daha yüksek olduğu için 1.2TSI’ın 2.el değerini, sanki araç daha fazla yol yapmış gibi biraz düşürdük ve ana tablomuzda 71.929TL yerine 69.000TL olarak aldık. Benzer bir şekilde 1.4TSI da 8256km daha az km yaptığı için değerini 81.000TL’ye düşürdük.Genel anlamda bir 2.el değer analizi araçların 2015 yılı fiyatlarına göre karşılaştıracak olursak ve km değerlerini de aynı var sayarsak;

  • Leon 1.2TSI DSG Style- 2015 Haziran: 60.400TL – 2017 Temmuz: 69.000TL – Fark: %14
  • Leon 1.4TSI  ACT DSG FR- 2015 Haziran: 74.500TL – 2017 Temmuz: 81.000TL – Fark: %9
  • Leon 1.6TDI  DSG Style- 2015 Haziran: 74.900TL – 2017 Temmuz: 77.396TL – Fark: %4
Her 3 aracın da 2015 yılı -0-km fiyatları ile 2017 Temmuz ayı 2.el ortalama fiyatları karşılaştırıldığı zaman en fazla değer kaybeden versiyonun 1.6TDI olduğu ve en az değer kaybeden versiyonun da 1.2TSI olduğu görülebilir. Ortada ise 1.4TSI ACT yer alıyor. Bu da daha önceki analizlerimizde VW Passat ve Renault Clio hariç diğer tüm modeller (VW PoloOpel Astra (K) HB ve BMW 1 Serisi) gibi dizel motor seçeneğinin Leon’da sanılanın aksine değer kaybettiğini gösteriyor. Kısacası dizel değerini daha iyi korur durumu şu ana kadar büyük oranda gerçekleşmedi. Ancak daha hızlı satılabilme konusunda dizelin avantajı daha fazla.
Aşağıda yer alan tablodaki Seat Leon verileri sahibinden.com sitesinden elde edilmiştir ve sadece 2015 model ve yukarıda belirtilen motor, şanzıman ve donanım seçenekleri dikkate alınmıştır. 


Seat Leon 1.2TSI, 1.4TSI 150ps ACT, 1.6TDI ortalama 2.el değeri ve ortalama km değeri

Seat Leon 1.2TSI – 1.6TDI yıllık analiz

Seat Leon 1.2TSI-1.6TDI maliyet analizi

SONUÇ olarak Seat Leon dizel mi benzinli mi?

Takipçilerimizden ve sahibinden.com’dan elde ettiğimiz tüm verilerin ışığında Seat Leon (DSG şanzıman ve Style donanım)  modelinin 2 yıl ve 105.000km (yılda 52.500km) sonunda sahibine kazandırmaya başladığını görüyoruz. Ancak elde ettiğimiz tüm değerlerde bir miktar hata payının da olma ihtimali ve her sürücünün farklı sürüş şartlarına ve karakterine sahip olduğu da düşünülürse bu aralığı yıllık 45.000km-55.000km olarak genişletmek daha net fikir verebilir. Sonuç olarak Seat Leon alacak bir kişi dizel tercih etmek istiyorsa bu aralığı rahatlıkla dikkate alabilir.
Ancak burada şunu da belirtmekte fayda var;
Araçların 2.el değeri nasıl hesaplandı başlığında 1.6TDI’ın 1.2TSI’a göre fiyatını koruyamadığını görmüştük. Bu derece yüksek bir amortisman mesafesinin çıkmasının esas nedeni bu. Dizel aracını daha avantajlı satacak bir kişi için bu değer yarıya kadar düşebilecek gibi görünse de sahibinden.com’dan elde ettiğimiz değerlerden bu durum pek de olanaklı görünmüyor.
Bu arada Leon’da yeni sunulmaya başlanan 1.0lt TSI motor, 1.2TSI’dan hem daha güçlü hem de yakıt tüketimi fabrika verilerine göre yaklaşık %15 daha düşük ve ortalama olarak 0.6lt/100km daha az yakıt tüketiyor. Ancak fiyatı da 1000TL daha pahalı. Daha düşük yakıt tükettiği düşünülürse bu fark yaklaşık 20.000km’de kapanıyor ve bu motor sunduğu 200nm tork ile 1.2TSI’a göre daha keyifli bir motor.
1.4TSI 150ps DSG ACT FR ve dizel arasında bir mukayese yapmak oldukça zor ve bu motor ve şanzıman, oldukça zengin bir donanım seçeneği olan FR ile satıldığı için fiyatı 1.6TDI DSG Style ile hemen hemen aynıydı. Ancak tüketim değeri olarak 1.2TSI motora yakın olması, sahip olduğu başarılı performans ve zengin donanımı dizelin daha düşük tüketimini unutturacaktır. Üstelik 2.eldeki değer kaybı da 1.6TDI’dan daha az.
Burada belki de en önemli nokta; 2015 yılında Seat Leon TDI-DSG-Style alan 46 kişiden sadece 1 tanesi amortisman sınırı olan 105.000km’yi yakalayabilmiş. Üstelik aracını satış değeri de bizim tespit ettiğimiz gibi ortalama 77.396TL değil 69.750TL ve en çok km yapan son 4 aracın fiyat ortalaması da 72.500TL civarında.
Özetle;
Seat Leon modelinde benzin motoru seçenekleri, hem tüketim, hem de performans açısından oldukça başarılı ve dizelin de fiyat farkı gereksiz yüksek. Öyle ki bu fark şu anda aynı donanımda 1.0lt TSI’a göre tam 24.500TL daha fazla.. Ayrıca dizel 2.el değerini de koruyamıyor. Bize göre Seat Leon’da benzin motor seçmek, ne kadar yol yapılırsa yapılsın kesinlikle daha avantajlı.