Lüks otomobil markaları araç başına ne kadar kazanç sağlıyor?

Daha önceki yayınlarımızdan bir tanesinde, VW Grubu markalarının araç başına ne kadar kazanç sağladığını analiz etmiştik. Şimdi ise bu analizi farklı bir şekilde gerçekleştirip, lüks otomobil markaları araç başına ne kadar kazanç sağlıyor analiz edeceğiz.

Alman Ekonomi Profesörü Ferdinand Dudenhöffer’in yaptığı araştırmada yer alan verileri kullanacağımız için bazı markalar analizde yer almıyor. Bunun nedeni ise; BMW bünyesinde yer alan Rolls Royce ve VW bünyesinde yer alan Lamborghini gibi markaların bu tip verileri açıklamamış olması diyebiliriz. Ayrıca Lexus, Infiniti, Acura, Aston Martin, Bugatti, McLaren ve Pagani gibi markalar da yer almıyor ve sebep belirtilmiyor. Yaptığımız araştırmalar sonucunda, biz de 2018 ilk 6 ayı için güvenilir veri elde edemediğimiz için bu markaları dahil etmedik. Bu nedenle listeyi olduğu kadarıyla inceleyeceğiz.

Bu doğrultuda Lüks otomobil markaları araç başına kazanç değerleri yüksekten düşüğe ve de zarara şu şekilde sıralanıyor;

  1. Ferrari: 69,000 Euro (483.000TL)
  2. Porsche: 17,000 Euro (119,000TL)
  3. Maserati: 5,000 Euro (35,000TL)
  4. BMW: 3,000 Euro (21,000TL)
  5. Mercedes: 3,000 Euro (21,000TL)
  6. Audi: 2,600 Euro (18,000TL)
  7. Volvo: 2,500 Euro (17,500TL)
  8. JLR (Jaguar – Land Rover): 800 Euro (5,600TL)
  9. Tesla: -11,000 Euro (77,000TL Zarar)
  10. Bentley: -17,000 Euro (119,000TL Zarar)

Elde edilen bu kar/zarar değerlerinin 2018 ilk 6 ayına göre belirlendiğini de belirtmeden geçmeyelim. Daha önce yaptığımız VW Grubu markaları kar/zarar analizinde Bentley markası iyi bir şekilde kazanç sağlarken, 2018 ilk 6 ay listesinde ciddi zarar ediyor gibi görünüyor. Bu durum; yeni fabrika yatırımları, yeni modellerin geliştirme aşaması sonucu oluşan yüksek maliyetten olabilir. Aynı durum diğer markalar için de geçerli olsa da, liste kabaca fikir verebilir diye düşünüyoruz.

Diğer taraftan listedeki bir diğer önemli nokta da; 1 birim araç için satış bedeli diyebiliriz. Yani aslında bu listeye bu şekilde bakmak biraz da eksik diye düşünüyoruz. Bu eksiği tamamlamak için ise, satılan her araçtan yüzde kaç kazanç sağlandığı eklenmesi gerekirdi. Yani kağıt üstünde Ferrari her araçtan 69.000Euro kazanç sağlıyor ancak araçların satış fiyatı da oldukça yüksek. Avrupa’da satılan Ferrari marka araçların tahmini ortalamasının 240.000 Euro olduğu düşünülürse; Ferrari’nin her araçtan yaklaşık %29-%30 kazanç sağladığını söylemek mümkün.

Porsche’nin ise; Avrupa’da 53,000 Euro’dan başlayan 718, 56,000 Euro’dan başlayan Macan, 74,000 Euro’dan başlayan Cayenne, 90,000 Euro’dan başlayan Panamera ve 97,000 Euro’dan başlayan 911 modelleri olduğu düşünülürse, 1 adet başına ortalama satış bedelinin Ferrari’nin neredeyse 3-4 katı az olduğu düşünülebilir. Bu da her 2 markanın araç başına kazanç oranını, net verilerle yakın bir seviyeye getirebilir. Kısacası markaların araç başına kazançları yüzde oranına göre hesaplanırsa, listede yer değiştirmeler olabilir.

Sonuç olarak; Lüks otomobil üreticilerinin bir araç başına yapabileceği en yüksek kazanç yaklaşık olarak %30 civarında gerçekleşecektir diye tahmin ediyoruz.

Lüks otomobil markaları kazanç kar oranı

Facebook Comments