Volkswagen grubunun Çin’de gerçekleştirdiği ortaklıktan doğan giriş seviye Jetta markası el ettiği başarılarla dikkat çekiyor.
Yeni nesliyle geldiği ebatlardan ve özelliklerden ötürü artık gerek görülmeyerek 2019 itibarıyla Avrupa pazarından çekilen Volkswagen Jetta, süreç içerisinde Uzak Doğu merkezli yapılanma üzerinden bir marka adında kullanıldı. Grubun Çin merkezli devlerle gerçekleştirdiği ortaklıklarla hayata geçirilen Jetta markasının Aralık 2019 içerisinde açıklanan rakamlarda, 3 ay gibi kısa bir sürede 30.000 adedi bulan satış rakamlarını yakaladığı görüldü. Günümüz itibarıyla ise geride bırakılan sekiz ayda yaklaşık 81.000 araç satıldığı açıklandı. Fiyat/performans sınıfında ürünler ortaya koyan markanın gördüğü bu ilgi, gelen son bilgiler ışığında pazar bazında bir genişletmenin bizi beklediğini gösteriyor.
Jetta markası Dacia’ya rakip olabilecek strateji üzerine kurulu
Autonews Europe‘un gündeme getirdiği detaylarda, masadaki ilk seçeneğin Jetta’yı Çin’in ötesinde bir küresel oluşum haline getirmek var. Jetta başkanı Harald Mueller’ın açıklamalarında, “Başarılı bir başlangıç elbette Volkswagen dünyasındaki diğer pazarlardan da ilgi uyandırdı.” ifadelerine yer vermesi de bu konudaki beklentileri iyice artırıyor. Sadece Nisan 2020’de, Çin pazarında yüzde 1’lik pazar payı yakalayan markanın 13.500 otomobili müşterilere teslim ettiğini görüyoruz. Genç kullanıcıları merkezine alan özellikleri sayesinde de ilgi çeken Jetta’nın pazar payını artırdığı, Ocak-Nisan arasındaki 38.000 teslimatla bir kez daha vurgulanıyor. Marka halihazırda bir adet sedan ve iki adet SUV modeliyle kullanıcılara seçenekler sunuyor.
