Alfa Romeo’nun ülkemizde 780.000TL fiyatla satışa çıkarttığı Giulia Quadrifoglio QV modeli sadece sahibi olduğu Ferrari kökenli motor ile değil Nürburgring Pisti’nde elde ettiği başarılı tur zamanı ile de oldukça fazla konuşuluyor. Her ne kadar Nürburgring tur zamanları çok fazla abartılmaması gereken dereceler de olsa, birçok marka aracını bu piste çıkararak deniyor ve yaptıkları dereceleri de açıklıyor. Bu da bir şekilde elde edilen tur zamanları arasında karşılaştırma yapılmasına neden oluyor.
Giulia QV modeli ise 2016 yılında bu piste hem manuel hem de 8 ileri otomatik şanzıman ile çıktı ve 2 farklı derece elde etti. İlk derecesini 2015 yılında 6 ileri manuel şanzımana sahip versiyonu ile elde etti ve 7:39 gibi başarılı bir skora imza attı. Bu onu rekoru elde ettiği tarihte en hızlı sedan otomobil konumuna getirmiş olsa da yakın bir zaman sonra Porsche, yeni Panamera Turbo ile Nürburgring’e çıktı ve Giulia QV’nin tur zamanını 1 saniye geliştirerek 7:38 ile “En Hızlı Sedan” unvanını kazandı.
Tabi Alfa Romeo’nun elinde bir koz daha vardı ve 8 ileri ZF üretimi tork konvertörlü şanzımana sahip Giulia QV ile bu sefer 2016 yılında aynı piste çıktı. 7:39’luk derecesini bu sefer 7 saniye geliştiren model Porsche’yi tam 6 saniye farkla yani 7:32 ile geçmeyi başardı ve “En Hızlı Sedan” unvanını tekrar elde etti. Bu derece en hızlı 100 Nürburgring pist zamanı arasında halen 38.sırada yer alıyor ve hatırlanacak olursa geçtiğimiz günlerde Honda Civic Type-R için yaptığımız bir listede, modelin 65.sıraya 7:43.80 derecesi ile yerleştiğini ve “En hızlı önden çekişli” model unvanını kazandığını belirtmiştik. Ayrıca bunu yaparken içinde çok sayıda Super Sport modelinde bulunduğu araçları geçtiğini gösteren bir liste yapmıştık.
Şimdi ise Giulia QV’nin elde ettiği derece ve 38.sıradan, Honda Civic Type R’ın elde ettiği derece ve 65.sıra arasında kalan modellere göz atacağız.
Model kriteri sırasıyla; Her markadan sadece 1 model olmak üzere en yeni tarihli pist sürüşü ve en iyi tur zamanına göre belirledik. Bu sayede Civic Type-R’ın hangi markanın, en yakın hangi yıla ait modelini, hangi derece ile geçmiş olduğunu görebileceğiz. Liste sıralaması Type-R’ın 7:43.80 derecesine en uzaktan en yakına göre yapılmıştır.
Listemize geçmeden şunu da belirtmeden geçmeyelim; Alfa Romeo Giulia QV Nürburgring Pisti’nde bu sonuçları aldı diye listedeki tüm araçları düz yolda veya farklı yol koşullarından geçecek diye bir durum da yok. Pilotaj aynı bile olsa listede geride bıraktığı modellerin arkasında kalabilir. Bu nedenle Nürburgring Pist zamanı tek başına bir kriter olamaz ancak çeşitli kriterlerin içerisinde de yer alabilir diye düşünüyoruz. Yani bu rekor ne her şey ne de hiçbir şey.
Listemizde ilk olarak Alfa Romeo QV’nin teknik verilerine göz atalım;
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 32 saniye (7:32)
- Nürburgring tur yılı: 2016
- Motor: 2.9lt V6 silindir, çift turbo benzin
- Şanzıman: 8 ileri otomatik
- Çekiş: Arkadan
- Güç: 510ps
- Tork: 600nm
- Ağırlık: 1530kg
- Güç/hacim: 176ps/lt
- Güç/ağırlık: 333ps/ton
- Tork/hacim: 207nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.9 saniye
- Maksimum hız: 307km/saat
Porsche 911 Turbo S
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 32 saniye (7:32)
- Nürburgring tur yılı: 2010
- Motor: 3.8lt boxer 6 silindir, çift turbo benzin
- Şanzıman: 7 ileri otomatik
- Çekiş: 4×4
- Güç: 530ps
- Tork: 700nm
- Ağırlık: 1585kg
- Güç/hacim: 139ps/lt
- Güç/ağırlık: 334ps/ton
- Tork/hacim: 184nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.1 saniye
- Maksimum hız: 312km/saat
Ford Shelby GT350R
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 32 saniye (7:32.19)
- Nürburgring tur yılı: 2015
- Motor: 5.2lt V8 atmosferik benzin
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Çekiş: Arkadan
- Güç: 533ps
- Tork: 581nm
- Ağırlık: 1600kg
- Güç/hacim: 103ps/lt
- Güç/ağırlık: 333ps/ton
- Tork/hacim: 112nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 4.0 saniye
- Maksimum hız: 304km/saat
Pagani Zonda F
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 33 saniye (7:33)
- Nürburgring tur yılı: 2005
- Motor: 7.3lt V12 atmosferik benzin
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Çekiş: Arkadan
- Güç: 602ps
- Tork: 760nm
- Ağırlık: 1600kg
- Güç/hacim: 103ps/lt
- Güç/ağırlık: 333ps/ton
- Tork/hacim: 112nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.8 saniye
- Maksimum hız: 345km/saat
Koenigsegg CCX
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 34 saniye (7:33.55)
- Nürburgring tur yılı: 2006
- Motor: 4.7lt V8 çift-turbo benzin
- Şanzıman: 6 ileri otomatik
- Çekiş: Arkadan
- Güç: 806ps
- Tork: 920nm
- Ağırlık: 1456kg
- Güç/hacim: 171ps/lt
- Güç/ağırlık: 554ps/ton
- Tork/hacim: 196nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.2 saniye
- Maksimum hız: 395km/saat
Audi R8 GT
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 34 saniye (7:34)
- Nürburgring tur yılı: 2010
- Motor: 5.2lt V10 atmosferik benzin
- Şanzıman: 6 ileri otomatik
- Çekiş: 4×4
- Güç: 560ps
- Tork: 540nm
- Ağırlık: 1520kg
- Güç/hacim: 108ps/lt
- Güç/ağırlık: 368ps/ton
- Tork/hacim: 104nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.6 saniye
- Maksimum hız: 324km/saat
Nissan GT-R Spec-V R35
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 34 saniye (7:32.46)
- Nürburgring tur yılı: 2009
- Motor: 3.8lt V6 silindir, çift turbo benzin
- Şanzıman: 6 ileri otomatik
- Çekiş: 4×4
- Güç: 492ps
- Tork: 588nm
- Ağırlık: 1680kg
- Güç/hacim: 129ps/lt
- Güç/ağırlık: 293ps/ton
- Tork/hacim: 155nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.2 saniye
- Maksimum hız: 305km/saat
Chevrolet Camaro Z/28
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 37 saniye (7:37.47)
- Nürburgring tur yılı: 2014
- Motor: 7.0lt V8 atmosferik benzin
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Çekiş: Arkadan
- Güç: 507ps
- Tork: 637nm
- Ağırlık: 1732kg
- Güç/hacim: 72.4ps/lt
- Güç/ağırlık: 293ps/ton
- Tork/hacim: 91nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 4.0 saniye
- Maksimum hız: 284km/saat
Lexus LF-A
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 38 saniye (7:38)
- Nürburgring tur yılı: 2010
- Motor: 4.8lt V10 atmosferik benzin
- Şanzıman: 6 ileri otomatik
- Çekiş: Arkadan
- Güç: 552ps
- Tork: 480nm
- Ağırlık: 1480kg
- Güç/hacim: 115ps/lt
- Güç/ağırlık: 373ps/ton
- Tork/hacim: 100nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.7 saniye
- Maksimum hız: 323km/saat
Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 38 saniye (7:38)
- Nürburgring tur yılı: 2010
- Motor: 5.2lt V10 silindir, atmosferik benzin
- Şanzıman: 6 ileri sıralı
- Çekiş: 4×4
- Güç: 570ps
- Tork: 540nm
- Ağırlık: 1430kg
- Güç/hacim: 110ps/lt
- Güç/ağırlık: 399ps/ton
- Tork/hacim: 104nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.2 saniye
- Maksimum hız: 326km/saat
Ferrari 430 Scuderia
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 39 saniye (7:39)
- Nürburgring tur yılı: 2007
- Motor: 4.3lt V8 atmosferik benzin
- Şanzıman: 6 ileri otomatik
- Çekiş: Arkadan
- Güç: 510ps
- Tork: 470nm
- Ağırlık: 1402kg
- Güç/hacim: 119ps/lt
- Güç/ağırlık: 364ps/ton
- Tork/hacim: 109nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.3 saniye
- Maksimum hız: 320km/saat
McLaren Mercedes SLR
- Nürburgring tur zamanı: 7 dakika 40 saniye (7:40)
- Nürburgring tur yılı: 2003
- Motor: 5.4lt V8 supercharger benzin
- Şanzıman: 5 ileri otomatik
- Çekiş: Arkadan
- Güç: 626ps
- Tork: 780nm
- Ağırlık: 1693kg
- Güç/hacim: 116ps/lt
- Güç/ağırlık: 370ps/ton
- Tork/hacim: 144nm/lt
- 0-100km/saat hızlanma: 3.7 saniye
- Maksimum hız: 334km/saat