Ford’un en popüler hafif ticari modellerinden bir tanesi olan Transit Connect modeli geçtiğimiz günlerde makyajlanmıştı. Daha önceden kokpit tasarımı yayınlanmayan modelin, camlı ve 5 ve 6 kişilik versiyonu olan Tourneo Connect de makyajlandı. Makyajlı Ford Tourneo Connect tanıtımı ile beraber, gerek görünüm gerekse de teknik detaylar her iki kasa tipi için de büyük oranda ortaya çıkmış oldu.
Ford’un binek otomobilleri ile başlattığı bu yeni panjur tasarımı hafif ticari araçlarda kendini Transit ve Tourneo Courier modellerinde göstermişti ve yakın bir zaman önce makyajlanan ancak henüz ülkemizde satışa sunulmayan Transit Custom ve Tourneo Custom modelleri ile de devam etmişti. Şimdi ise sıra Transit Connect ve dolayısı ile Tourneo Connect modellerine geldi.
Makyajlı Ford Tourneo Connect tasarım
Aşağıdaki karşılaştırmalı görsellerden de anlaşılacağı gibi, çok daha sportif ve binek otomobilleri andıran bir ön tasarımın artık bu modellerde olduğunu söylemek mümkün. Ford’un hafif ticari modelleri hakkındaki en büyük eleştiri aslında bu yönde geliyor ve sivil-binek görünüme bir türlü sahip olamadığı belirtiliyor. Yani araç fazla ticari görünüyor.
Ancak Transit Connect ve dolayısı ile Tourneo Connect modellerinin de binek modellerindeki yüze kavuşmasıyla bu yöndeki eleştiriler azalacak gibi görünüyor. Açıkçası aracın yeni tasarım anlayışı gerçekten de oldukça başarılı ve daha önceden de belirttiğimiz gibi bu tip bir değişiklik makyajdan çok ama çok öte denilebilir.
Arkada ise önemli ve fonksiyonel bir fark yer alıyor. Daha önceden yukarı doğru tek parça olarak açılan arka bagaj kapağı, artık 2 eşit parça halinde sağa ve sola doğru açılıyor. Tabii durum böyle olunca aracın arka tasarımı da neredeyse tamamen değişmiş denilebilir. Önceden yatay olan silecekler artık 2 tane ve dikine yer alırken, gizli bagaj kolu yerine de sağ bagaj kapağına bir kol eklenmiş. Plakalık ise eksantrik bir şekilde sol arka kapının alt kısmında yer alıyor. Arka stopların iç tasarımı da hafif bir şekilde değişmiş.
Aracın içinde ise genel yerleşim aynen korunmuş ancak birçok bilgi eğlence ekranının daha da üste alınması ve açığa çıkması havayı ciddi şekilde değiştirmiş. Ayrıca ekranın 2 yanında yer alan havalandırma ızgaralarının formu da değişmiş. Dikine olan ızgaralar artık yatay bir şekilde yer alıyor. Tüm bunların yanında bilgi eğlence sistemi kumandalarının da değişmiş olması kokpiti gerçekten de daha yeni bir hale getirmiş. Gömük göstergelerin etrafındaki çerçevelerin yerine de düz yapı tercih edilmiş. Bu durum dijal göstergelerin kullanılabilmesi için gerekiyordu.
Makyajlı Ford Tourneo Connect motor ve şanzımanlar
Halen kullanılmakta olan 1.5lt turbo-dizel motor daha verimli hale getirilirken, 1.0lt hacmindeki 3 silindirli turbo-benzin motor da seçeneklere dahil edildi. Dizel motor 120ps güce ve 270nm torka sahipken benzin motorların gücü henüz açıklanmadı. Ayrıca 5 ileri manuel şanzıman artık 6 ileri olarak sunulacak ve 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman da dizel motor ile beraber tercih edilebilecek. Avrupa’da 2018 yaz aylarında satışa sunulacak olan modelin ülkemizde de benzer tarihlerde satılmaya başlanacağını düşünüyoruz. Fiyatının ise mevcut modellere göre %2-3 oranında artması beklenebilir.
