Brand Finance tarafından geçtiğimiz günlerde yayınlanan 2018 otomotiv istatistikleri doğrultusunda ilk olarak “En değerli Otomobil markaları” konusunda bir analizimiz olmuştu. Şimdi ise bu raporun bir diğer parçası olan “En değerli lastik markaları” istatistikleri hakkında bir başka analiz yapacağız.
Bu doğrultuda 2018 yılı için ilk 10’da yer alan En değerli lastik markaları şu şekilde sıralanıyor;
- Michelin – 7.93 milyar $ (Fransa)
- 2017 değeri: 6.09 milyar$
- Değer değişimi: %30 artış
- Bir önceki yıla göre 2.sıradan 1.sıraya yükseldi.
- Bridgestone – 6.99 milyar $ (Japonya)
- 2017 değeri: 7.41$ milyar $
- Değer değişimi: %6 düşüş
- Bir önceki yıla göre 1.sıradan 2.sıraya düştü.
- Continental – 4.76 milyar $ (Almanya)
- 2017 değeri: 3.61 milyar $
- Değer değişimi: %32 artış
- Bir önceki yıla göre yeri değişmedi – 3. sırada
- Good Year – 2.18 milyar $ (ABD)
- 2017 değeri: 2.10 milyar $
- Değer değişimi: %4 artış
- Bir önceki yıla göre yeri değişmedi – 4. sırada
- Dunlop – 1.98 milyar $ (ABD-Japon)
- 2017 değeri: 1.10 milyar $
- Değer değişimi: %80 artış
- Bir önceki yıla göre 8.sıradan 5.sıraya yükseldi.
- Hankook – 1,59 milyar $ (Güney Kore)
- 2017 değeri: 1.38 milyar $
- Değer değişimi: %15 artış
- Bir önceki yıla göre 7.sıradan 6.sıraya yükseldi.
- Pirelli – 1.52 milyar $ (İtalya)
- 2017 değeri: 1.82 milyar $
- Değer değişimi: %16 düşüş
- Bir önceki yıla göre 5.sıradan 7.sıraya düştü.
- Maxxis – 900 milyon $ (Çin)
- 2017 değeri: 820 milyon $
- Değer değişimi: %10 artış
- Bir önceki yıla göre 10.sıradan 8.sıraya yükseldi.
- Yokohama– 838 milyon $ (Japonya)
- 2017 değeri: 1.02 milyar $
- Değer değişimi: %18 düşüş
- Bir önceki yıla göre yeri değişmedi – 9. sırada
- Sumitomo – 601 milyon $ (Japonya)
- 2017 değeri: 1.58 milyar $
- Değer değişimi: %62 düşüş
- Bir önceki yıla göre 6.sıradan 10.sıraya düştü.
Analiz
Yukarıdaki değerlerden de görüleceği; gibi yıllardır en değerli lastik markaları arasında 1 numara olan Japon Bridgestone, bu yıl değer kaybederek bir aşağı sıraya düşmüş. Tabi bu sıra değişikliğinde Fransız Michelin ise %30’luk müthiş bir atak yaparak üste çıkması da büyük bir etken. Diğer Japon markalar Yokohoma %18 değer kaybetmesine rağmen 9.sıradaki yerini korumuş. Ancak Sumitomo için işler oldukça kötü. %62 düşüş yaşayan marka 6.sıradan 10.sıraya çakılmış.
Diğer taraftan; Kuzey Amerika ve Avrupa operasyonları Amerikan Good Year tarafından, Asya, Afrika ve Güney Amerika operayonları ise Japon Sumitomo tarafından yönetilen Dunlop %80 gibi müthiş bir artışla patronu Good Year markasını neredeyse yakalamış. Diğer taraftan Sumitomo’nun süper düşüşü nedeniyle de Japon patronunu adeta sollamış. Oldukça karmaşık bir yapı ile yönetilen Dunlop için bu gidişat takdire şayan diye düşünüyoruz.
Listede yerini korusa da, %32 ile ciddi bir değer artışı sağlayan Alman Continental firması da bu gidişle Bridgestone’u 2. sıradaki yerinden edebilecek gibi görünüyor. Güney Koreli Hankook ve Çinli Maxxis ise değer kazanarak listede yükseldiler. İtalyan Pirelli ise %16 değer kaybı ile birlikte listede 2 sıra birden düşerek sahip olduğu güçlü marka imajını az da olsa sarsmış gibi görünüyor.
Bu listeyi özetleyecek olursak; Japon lastik markalarının da aynen otomobil sıralamasında olduğu gibi gerilere düştüğünü, Bu düşüşü ise; başta Çin ve Güney Koreli lastik üreticileri olmak üzere ABD, Fransız ve Alman üreticilerin iyi değerlendirdiğini görüyoruz. Bu nedenle Japon üreticilerin, otomobil ve lastik branşlarını kapsayan otomotiv sektöründe artık silkinlemeleri gerektiği çok ama çok açık diye düşünüyoruz.
Son olarak değeri bir kenara bırakıp, dünyanın en güçlü imaja sahip 5 lastik markasını da belirtmeden geçmeyelim;

















































